讓信仰落地 解讀思域HATCHBACK新銳控版

　　[愛卡汽車 導購 原創(chuàng)]

　　作為“日系前驅王”——Civic Type R的原型車，思域HATCHBACK可謂是最讓國內本田粉心心念念的車型，自從官方宣布將其引進的那一刻起，多少人翹首以盼。如今新車正式以國產的身份上市，共推出4個配置版本，官方指導價14.39~16.69萬元。那15萬元的購車預算能讓信仰落地嗎？

　　我們此前也為大家詳盡分析了各個配之間的差異，并給出了購車指導建議，感興趣的朋友可以點擊下方回顧圖進行閱讀。而今天我們將為大家分析一下，入門版車型是否值得購買。

　　思域HATCHBACK全系車型均搭載代號為L15B8的1.5T發(fā)動機，動力參數與三廂版車型保持一致，傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱或6擋手動變速箱，手動版也不再是入門版車型，而是作為次頂配車型進行銷售。我們此次介紹的2020款220TURBO CVT新銳控雖然是入門版車型，但其配置水平還是很高的。

　　·外觀設計部分解析

本田 思域HATCHBACK（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）

在外觀設計方面，220TURBO CVT新銳控和高配車型保持一致，均提供閃烈黃、炫動藍、拉力紅、彩晶黑和晶耀白五種車身配色可供選擇，僅在細節(jié)處會因配置不同略有差異。

220TURBO CVT新銳控前臉造型與高配車型相同，均采用了運動化外觀套件，兩側霧燈區(qū)從下格柵中獨立出來，配上獨特的進氣風刀，看起來戰(zhàn)斗感十足。

220TURBO CVT新銳控的大燈并沒有采用高配車型上的羽翼式LED大燈，而是配備了鹵素大燈，雖然造型上不如LED大燈，但是功能性上沒有任何缺失，同樣支持大燈高度可調和自動大燈功能。

不像很多車，入門版車型不提供霧燈，思域HATCHBACK為全系車型均配備了霧燈，只不過光源不同，220TURBO CVT新銳控的霧燈為鹵素光源，高配車型則為LED光源。

車身側面，思域HATCHBACK延續(xù)了Civic Type R前高后低的車身姿態(tài)以及流暢動感的腰線，在視覺上給人一種蓄勢待發(fā)的感覺。細節(jié)方面，220TURBO CVT新銳控和高配車型最大區(qū)別就是，后視鏡和車門把手前者為與車身同色，后者則是黑色。

思域HATCHBACK全系均配備了天窗，雖然尺寸比較常規(guī)，但還是可以提升車內采光效果的。

無鑰匙進入同樣是思域HATCHBACK的全系標配項，不過黑色的感應鍵和裸露的鎖孔一定程度上破壞了車身的整體感。此外，除手動版車型外，遠程啟動也是標配。

220TURBO CVT新銳控是唯一采用16英寸輪圈的車型，樣式和顏色都還不錯，只是尺寸相較高配車型的17英寸輪圈略小。

尾部絕對是思域HATCHBACK最吸引人的地方了，而即便是入門版的220TURBO CVT新銳控，擾流板、擴散器、中置雙出排氣也同樣都有配備。

220TURBO CVT新銳控的尾燈不僅輪廓和內部結構與高配車型完全一樣，就連使用的光源也都保持一致。

本田為思域HATCHBACK全系配備了倒車視頻影像，不過僅高配車型配有后泊車雷達。

　　外觀部分分析：雖然一輛思域HATCHBACK 220TURBO CVT新銳控停在那里很容易通過車燈和輪圈快速區(qū)分出它和高配車型的差異，但是單純從造型以及外部配置來看的話，入門版思域HATCHBACK配備的運動風格套件和無鑰匙進入、天窗、倒車視頻影像等配置還是很有誠意的。