[原創]

時尚撲面而來現代伊蘭特對比日產軒逸

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: 楊志輝 2020-09-26 00:00:00 來源：楊志輝 發布于: 北京

第 4/4 頁：伊蘭特VS軒逸動力部分: 第 1/4 頁：伊蘭特VS軒逸外觀部分第 2/4 頁：伊蘭特VS軒逸內飾部分第 3/4 頁：伊蘭特VS軒逸空間部分第 4/4 頁：伊蘭特VS軒逸動力部分

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　　● 動力對比

　　動力方面，伊蘭特將會提供兩套動力系統，一套為1.4T渦輪增壓發動機匹配7速雙離合變速箱，最大功率103kW（140馬力），最大扭矩242Nm，另一套是1.5L自然吸氣發動機匹配CVT無級變速箱，最大功率84.4kW（115馬力），最大扭矩143.9Nm。軒逸則依舊全系采用1.6L自然吸氣發動機+CVT無級變速箱的動力組合，最大功率99kW（135馬力）/6300rpm，最大扭矩159Nm/4000rpm。

動力參數/底盤結構對比
項目/車型	北京現代第七代伊蘭特		東風日產軒逸
發動機排量（L）	1.4	1.5	1.6
發動機進氣形式	渦輪增壓	自然吸氣	自然吸氣
最大功率	103kW（140馬力）	84.4kW（115馬力）	99kW（135馬力）/6300rpm
最大扭矩	242Nm	143.9Nm	159Nm/4000rpm
環保標準	國VI	國VI	國VI
變速箱類型	7速雙離合變速箱	CVT無級變速箱	CVT無級變速箱
前懸掛形式	麥弗遜式獨立懸掛		麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛形式	扭力梁式非獨立懸掛		扭力梁式非獨立懸掛
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現代伊蘭特（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）

日產軒逸（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）

　　兩車在動力方面的表現，或許都不是那么“強勁”，但是對于一輛家用車而言，動力的平順性、燃油經濟性才是它應該首要考量的因素，伊蘭特和軒逸勢必都深諳這一道理，相比“駕駛激情”，省油省心才是它們追求的效果。

　　● 編輯點評

　　總體來說，伊蘭特與軒逸各有特色。外觀設計方面，伊蘭特更加前衛運動，軒逸也絲毫不顯落伍。動力方面，伊蘭特1.4T車型具有一定優勢，但是售價相對也會高一點。所以綜合來講，車子的好與壞，最關鍵還是在于我們自己，一輛真正適合自己的車，就是一輛最好的車，別人口中說得再好也無濟于事，因為車買回來是我們自己開的。所以，如果你的心態非常年輕，就想和別人來點不一樣的，我建議您選擇伊蘭特，如果您看重的是車輛的口碑以及市場保有量，那么入手軒逸同樣是沒有毛病的。

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