瑞虎8 PLUS共推出了6款車型，分為豪行、豪情、豪享、豪耀和頭等艙五個配置級，其中豪情版有兩種動力總成，分別為1.6T+7DCT和1.5T+CVT+48V輕混系統。搭載48V輕混系統的豪情版僅提供5座車型，其余配置均可自由選擇5/6/7座不同的座椅布局。接下來我們就來分析一下各個配置級的差異，并推薦高性價比車型。
前文中提到過，瑞虎8 PLUS的入門車型配置表現一般，但在科技性配置方面很齊全，雙12.3英寸大屏和SONY定制音響系統在這個價位的車型上并不多見。由于安全配置和舒適性配置不足，所以低配車型的意義更多的是降低整個車系的價格門檻。
豪情版比低配的豪行版貴0.7萬元，主要提升在舒適和便利性配置上，能滿足日常的多數使用場景。豪情版有兩種動力總成，分別是1.6T+7DCT和1.5T+CVT+48V輕混，其中搭載48V輕混系統的MHEV車型售價比同配置的汽油版車型便宜2000元，動力性不及汽油版，但擁有更低的油耗。
豪享版車型比豪情版貴了0.8萬元，配置提升全面，安全氣囊數達到了6個，令人安心；同時還增加了ACC自適應巡航和AEB自動剎車功能，主動安全性得以提升。空調控制面板采用了和頂配車型一樣的屏幕，頗具高級感；前后排航空舒壓頭枕和AQS空氣質量控制系統令乘坐舒適性進一步升級。
次頂配車型比豪享版貴1萬元，多了一套完備的L2級駕駛輔助系統，配置提升也很明顯，與頂配車型差異已經不大了。豐富的配置能帶來更好的日常用車便利性和乘坐舒適性，如果您預算比較充裕，對配置要求高，那么次頂配車型可以重點考慮。
頂配車型比次頂配貴1萬元，但配置的提升不多，所以性價比一般。
瑞虎8 PLUS的推出完善了奇瑞汽車的SUV產品序列，在10-15萬這個價位算得上是一款重磅車型，它將和第三代哈弗H6、長安CS75 PLUS等熱門車型競爭。瑞虎8 PLUS屬于中型SUV，提供6座和7座布局，這也是它的殺手锏，畢竟同價位的中國品牌SUV以5座的緊湊型SUV居多，瑞虎8 PLUS有點田忌賽馬錯位競爭的感覺。如果您對空間和配置都有著較高的要求，那么瑞虎8 PLUS在這個價位是一個不錯的選擇。
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