[愛卡汽車 導購 原創]
曾有個好朋友對我說，如果用一臺車來形容他對北京這個城市的印象，那就是伊蘭特。的確，從北京奧運會后，京城的各大出租汽車公司都采用了北京現代伊蘭特作為了巡游出租車。幾年后，伊蘭特、伊蘭特悅動、伊蘭特朗動、新伊蘭特也陸續加入北京出租車隊伍中服役。北京現代伊蘭特憑借著超高的可靠性以及低廉的維修保養成本，一度受到消費者和出租車司機的好評。這不，伊蘭特又出新款了，這次北京現代帶來了第七代伊蘭特，售價區間為9.98-14.18萬元，哪款更值得推薦呢？一起來看看吧！
在新車上市前，我的同事為大家進行了北京現代第七代伊蘭特的搶先實拍詳解和試駕體驗，對伊蘭特的外觀設計、內飾風格、空間表現進行了詳細解讀。想進一步了解第七代伊蘭特的朋友可以點擊下方圖片進行回顧，看完別忘回來！
第七代伊蘭特的造型與國際版車型保持高度統一，整車設計貫徹了現代汽車Sensuous Sportniss（感性運動）設計理念。遍布車身的折角線條借鑒了建筑學的參數化設計概念，參數化大致可以理解為將事物或者問題用參數來表示的行為，使用Rhino+GH可以制作出復雜的形體，其設計思路也與第七代伊蘭特的設計思路不謀而合。
來到第七代伊蘭特的車內，相比它年輕化的外觀設計，這套環抱式內飾或許并不能給你帶來驚艷的視覺感受，不過作為一款10萬級緊湊級轎車來說，這樣的內飾設計也還是不錯的。此外，第七代伊蘭特的內飾提供兩種顏色（黑色和淺色），1.4T車型還有具有紅色縫線，分別被布置在方向盤、車門板和座椅上面。
內飾用料方面，第七代伊蘭特在中控臺上方使用了不少硬質覆蓋件，手感不是很好。畢竟，第七代伊蘭特的定位是10萬元級別的家用車，比菲斯塔還要低一些，這樣的表現也是可以理解的。車輛門板內側能夠與乘客接觸到的部位，則基本上都覆蓋有軟性材質，完全沒有問題。
從標準配置一欄中我們可以看出，北京現代第七代伊蘭特對消費者的“面子工程”照顧的還是非常到位的，全LED大燈、鋁合金輪圈等配置都進行了全系標配，如不是對伊蘭特車型“下過一番功夫”的準車主，根本難以在外觀上分辨高低配車型，這一點值得表揚。在操控配置方面，自動駐車功能進行了全系標配，這也一定程度上提升了車主的日常駕駛便利性，算是一項非常厚道的標準配置了。
推薦星級：★★★
理由：全系入門車型的配置還是有些太入門了，它的官方指導價格雖然在10萬元以內，但其舒適性配置可以說是寥寥無幾。雖然增加了倒車影像、行車電腦顯示屏、胎壓監測、前排中央扶手和8英寸中央液晶屏。但我們也并沒有看到如一鍵啟動、皮革座椅和皮質方向盤等配置。據我猜測，購買了入門配置的車主，可能代步的用途會大于享受有車生活。
推薦星級：★★★★
理由：作為全系次低配車型，1.5L GLX精英版車型將入門車型所沒有的真皮方向盤、皮質座椅和電動天窗一一配齊。前排增加了頭部氣囊，增加了被動安全性。行李廂門可以支持感應式開啟，這使提拿重物時的你，可以輕松解放雙手。綜合來看，如果您的預算有限，對于高科技配置并不看重的話，其實1.5L GLX精英版足夠您的日常使用了。
推薦星級：★★★★★
理由：作為次頂配車型的1.5L LUX尊貴版車型，在主動安全和智能駕駛方面升級了車道偏移預警、主動剎車和定速巡航等實用配置，10.25英寸的中央大屏也讓車內的科技氛圍提升明顯，對于使用智能手機的朋友，該配置中還貼心的加入了無線充電底板，使手機充電更方面。同時，1.5L LUX尊貴版車型還貼心的配備了方向盤電加熱功能，這對于北方的用戶來說，可以說是無微不至的關懷了。配置很齊全，價格僅僅貴了1.1萬元，值不值還要看您的預算了。
推薦星級：★★★
理由：作為頂配車型來說，雖然只比1.5L次頂配車型貴了1萬元，但增加的自適應巡航、并線輔助以及全景攝像頭等配置，對于日常駕駛用處并不大，如果新手選購并且預算足夠的話，還是可以入手的。雖然后排座椅比例放倒和后排出風口這兩項功能還算比較實用，但如果必須要和以上的智能駕駛配置一同選擇，對于我來說，還是可以舍棄的，您覺得呢？
編輯點評：
看過了我的分析，您覺得哪款車型更適合您？其實這次上市的幾款車型，在配置方面已經算是比較良心了。可能關注伊蘭特車型的您會發現，我并沒有推薦兩款搭載1.4T動力的車型（240TGDi車型），原因是兩款車型的配置完全可以參考1.5L LUX尊貴版和TOP旗艦版，僅動力總成進行了升級。如果您對動力要求較高，并且預算較為充足，還是可以選擇兩款240TGDi車型的。您覺和哪款車型更適合您？或者對第七代伊蘭特有什么問題，都可以在評論區留言，我會進行一一解答回復。
精彩內容回顧：
