[愛卡汽車 導購 原創]
吉利星瑞是最近比較火爆的一款車型,這輛新車自從在2020北京車展亮相以后,就引起了大家的熱議。當然,其中絕大部分都是好評,諸如 “顏值高”、“配置厚道”、“與豪華品牌共享平臺/發動機”等等,這些聲音在網絡上也是不絕于耳。而吉利星瑞所主要對標的車型,也是日產軒逸、大眾朗逸、豐田卡羅拉等這些市場上主流的家用轎車,看得出來,吉利對這款新車還是很有信心的。11月1日,吉利星瑞正式上市,此次星瑞一共發布了4款車型,分別是精英型、豪華型、尊貴型、旗艦型,售價區間為11.37-14.97萬元,那么這4款車型在配置上有什么區別,選哪款更具性價比?下面我們不妨來梳理一下。
本篇內容將會著重為大家分析吉利星瑞這4款車型的配置表現,并為大家作出購車推薦。如果您想要對吉利星瑞這款車型進行詳細了解,可以點擊下面的圖片,查看我的同事之前發布的有關吉利星瑞在駕駛感受、車型對比、靜態解析等方面的內容。
吉利 星瑞(詢價模塊,請勿手動編輯,如需刪除,請在圖片上右鍵刪除詢價)
吉利 星瑞(詢價模塊,請勿手動編輯,如需刪除,請在圖片上右鍵刪除詢價)
吉利星瑞采用了吉利最新的家族風格,整體造型簡潔流暢,官方稱它的進氣格柵為“能量音弦”造型,顏值很高,說它是目前吉利旗下的“最美車型”,應該沒有人會提出反駁。
吉利星瑞誕生自CMA架構,也是該架構打造的第一款吉利品牌轎車。之前出自CMA架構的車型還有吉利的SUV車型星越,以及沃爾沃和領克品牌的很多車型,成熟的架構讓吉利星瑞擁有了當下最主流的制造工藝和配置水準。
吉利星瑞的尺寸很大,一眼看去頗有B級轎車的氣勢。這款車具體的車身尺寸為:車長4785mm、車寬1869mm、車高1469mm、軸距2800mm,數據全方位地超越了定位A+級轎車的大眾速騰。顯然,星瑞在同級別中是個不折不扣的大塊頭。
吉利星瑞內飾左右對稱的布局很符合國人的審美,全液晶儀表盤加上中控大屏,整合了車內大部分功能,使得實體按鍵的數量得以大幅減少,能夠給人以很高端、前衛的感覺。同時,吉利星瑞在內飾做工用料上做得也是非常到位,質感基本可以達到20萬元級別合資品牌轎車的水準。
吉利星瑞此次上市的4款車型,搭載了同一套動力組合,即2.0T渦輪增壓發動機+7速雙離合變速箱,因此大家在動力選擇上不會存在犯難的情況。其中,星瑞這臺2.0T發動機正是沃爾沃Drive-E系列的2.0TD缸內直噴渦輪增壓發動機的同款。當前,越來越多的合資品牌A級車,乃至一些豪華品牌的B級車,都在選擇搭載1.5T發動機,而定位于緊湊級轎車的吉利星瑞,卻打出了全系2.0T發動機的策略,這種動力搭配在目前同級別中幾乎是獨一份的。好了,在對吉利星越這款車型進行初步了解之后,馬上讓我們進入全系車型配置解析以及購車建議的環節。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
11月5日,奔馳全新純電CLA正式上市,共推出300 L超長續航、300 L超長續航領智和300 L超長續航冠軍限量3款車型。