[愛卡汽車 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)]
眾所周知,智能化潮流已經(jīng)滲透到生活中的大小事,汽車,作為人們主要出行工具自然不能免俗。素有“20萬4驅(qū)7座”美稱的歐藍(lán)德,身為都市家庭伙伴的它,菱云悅享智聯(lián)系統(tǒng)的升級(jí)加持,更是接洽了時(shí)下消費(fèi)者的用車訴求。那么,增配不增價(jià)的歐藍(lán)德,你對(duì)味嗎?
三菱 歐藍(lán)德(詢價(jià)模塊,請(qǐng)勿手動(dòng)編輯,如需刪除,請(qǐng)?jiān)趫D片上右鍵刪除詢價(jià))
誠(chéng)然,日久方見人心,但要故事有延續(xù),還得取決于良好深刻的第一印象。個(gè)性前衛(wèi)是如今汽車設(shè)計(jì)潮流的主旋律,獨(dú)樹一幟的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓歐藍(lán)德具備極高的辨識(shí)度,既繼承SUV車型的大氣,又營(yíng)造了時(shí)尚氛圍。
“Dynamic shield”家族設(shè)計(jì)語言相信大家不會(huì)陌生,粗壯的鍍鉻格柵搭配犀利的造型設(shè)計(jì),呈現(xiàn)出年輕時(shí)尚兼具野性美感。不同的風(fēng)格碰撞,也帶來了不俗的視覺張力,讓消費(fèi)者更加地受用。
LED晶鉆大燈搭配日間行車燈,科技感營(yíng)造到位,點(diǎn)亮后的照明效果與視覺觀感也很出彩。此外,大燈與前格柵相連,帶來更高的整體感,也強(qiáng)化了橫向視覺寬度。
車身側(cè)面造型流暢動(dòng)感,明顯的折角腰線營(yíng)造出更剛毅的車身形象。
18英寸多輻式雪花輪圈設(shè)計(jì)有效提升整車質(zhì)感,呈現(xiàn)出精致動(dòng)感的視覺觀感。與輪圈相匹配的是規(guī)格為225/55 R18的鄧祿普SP SPORT系列輪胎。
車尾造型方正,硬朗的線條也勾勒出不俗的肌肉力量感。大尺寸銀色護(hù)板與黑色裝飾件的點(diǎn)綴,進(jìn)一步強(qiáng)化了歐藍(lán)德SUV車型的大氣狂野,帶來更強(qiáng)烈的視覺沖擊力。
內(nèi)飾部分,歐藍(lán)德保持了以往的布局設(shè)計(jì),但在品質(zhì)表現(xiàn)上更勝一籌。在原有的皮質(zhì)飾板、鋼琴烤漆開關(guān)面板的基礎(chǔ)上,新增菱形格紋裝飾,帶來更出色的觀感與檔次感。
三輻式方向盤采用皮質(zhì)包裹,握感與觸感均有不錯(cuò)的表現(xiàn)。多功能按鍵分別為多媒體控制、藍(lán)牙電話、語音控制、全景影像等,都是在行車過程中較為常用且實(shí)用的功能,帶來更便利與安全舒適的出行體驗(yàn)。
齊備的安全配置讓歐藍(lán)德出行變得更安心舒心,也讓家庭出游變得更溫馨。BSW盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)與RCTA倒車側(cè)后方盲點(diǎn)警告功能利用4傳感器倒車?yán)走_(dá)和倒車可視,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛后方與側(cè)后方情況,讓并線來得更安全,讓倒車更省心無憂。
FCM前方碰撞預(yù)防輔助制動(dòng)系統(tǒng)通過傳感器判定前方行駛的車輛、行人等與本車之間的距離與相對(duì)速度,根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)程度的不同進(jìn)行警報(bào)、制動(dòng)輔助或制動(dòng)等措施,來降低行車碰撞風(fēng)險(xiǎn),提升行車的安全性。在出現(xiàn)分神時(shí),該功能能夠有效規(guī)避掉潛在風(fēng)險(xiǎn),非常實(shí)用。
ACC自適應(yīng)巡航功能大家也不陌生了,在車流量較小的城市道路或高速路上非常的好用,能夠有效減輕駕駛者的疲勞感,同時(shí)又能提供一定的安全保障,也是時(shí)下消費(fèi)者比較看重的一項(xiàng)功能配置。
8英寸中控屏的顯示效果與操作響應(yīng)速度可圈可點(diǎn),并集成了常規(guī)的多媒體與車載導(dǎo)航等功能。值得一提的是,360°全景影像功能在倒車入庫(kù)與狹窄環(huán)境下,能夠更清晰地感知周邊情況,做出更精準(zhǔn)的判斷,避免不必要的剮蹭,對(duì)于新手車主而言更是一大福音。
菱云悅享智聯(lián)系統(tǒng)的升級(jí)更新,實(shí)現(xiàn)語音控制交互、手機(jī)智聯(lián)、防盜追蹤、智能呼叫等功能,在智能化盛行的今天,無疑是命中了消費(fèi)者的訴求,不僅是科技的便利體驗(yàn),更是生活氣息的代入,讓人與車之間的距離更加地緊密。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺(tái)大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實(shí)這是大眾在國(guó)內(nèi)更專注純電市場(chǎng),為了更貼合中國(guó)消費(fèi)者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號(hào)叫“半價(jià)理想”嗎?說實(shí)話作為F1車迷的我對(duì)純家用的suv實(shí)在是不太提得起興趣,之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因?yàn)榱闩苓@次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預(yù)售價(jià)10.58萬元起,11月28日正式上市。
時(shí)隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會(huì)帶來的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。