購買人群2:年輕小兩口/有小孩的三口小家庭
購車關(guān)鍵詞:安全性、駕乘舒適性、實用性、功能性。
這部分消費者多以家庭為單位,用車場景多為城市代步和短途自駕等場景,因此在用車需求方面對動力和操控性的需求遠不及安全性、舒適性和實用性來的重要。
考慮到占比較大的家庭用車場景,在安全性方面這部分消費者會更加重視。全新卡羅拉全系標(biāo)配8個安全氣囊,尤其是膝部氣囊和副駕駛座墊式氣囊,對于前排乘客帶來更全面的安全保障。此外,消費者非常關(guān)心的中保研正面25%偏置碰撞中,卡羅拉車型也順利拿到了優(yōu)秀的成績。
在主被動安全配置方面,卡羅拉全系標(biāo)配最新的TSS(Toyota Safety Sense)系統(tǒng),包括PCS預(yù)碰撞安全、DRCC動態(tài)雷達巡航控制、LTA車道循跡輔助、AHB自動調(diào)節(jié)遠光燈系統(tǒng)。值得一提的是,卡羅拉是同級別車型中唯一全系標(biāo)配動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)的車型,支持全速段自適應(yīng)巡航功能,這也是其在“質(zhì)價比”優(yōu)勢方面最好的體現(xiàn)。
小結(jié):對于以家庭用車為主導(dǎo)的消費群體來說,在選車問題上他們更側(cè)重車輛的安全性、舒適性以及實用性。全新卡羅拉在主被動安全方面可以說樹立了同級別車型的標(biāo)桿地位,在內(nèi)飾設(shè)計和座椅舒適性方面也進行了全面的優(yōu)化,尤其全新雙擎版車型動力電池的布局進行了調(diào)整,最大限度保證了行李廂空間的實用性。
E7X作為奧迪AUDI品牌第二款量產(chǎn)車,字母奧迪E7X這臺“中國定制”的新車定位中大型純電SUV,整體延續(xù)了E5的設(shè)計風(fēng)格。同款的外觀放到了放大的車身上,大家覺得這外觀是帥還是怪?
今天帶你們來看看極石的新車,極石ADAMAS,剛開始我還以為這是個新車型呢,看到它,這不還是那個和路虎心有靈犀的家伙么。其實就是極石01的新款車型。
有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經(jīng)在工信部公示,預(yù)計明年3、4月份跟大家見面。這款純電6座SUV車寬超過2米,配備了同級最大的22英寸輪轂+同級最寬295毫米超寬胎,提供穩(wěn)健的支撐性和抓地力。
造型神似勞斯萊斯的極氪新旗艦,離和消費者見面越來越近了。豪華旗艦極氪9X之后,極氪即將推出另一款重磅車型,內(nèi)部代號“虎鯨”,與9X的“藍鯨”代號形成呼應(yīng)。兩款車同出自浩瀚-S超級電混架構(gòu),屬于基于同一旗艦平臺并行開發(fā)的不同取向產(chǎn)品,前者主打運動性能,后者側(cè)重豪華舒適。
中國汽車市場風(fēng)云變幻,唯一可以肯定的是,2026年豪華中大型SUV市場會更卷!一直以進口形式在華銷售的奔馳GLE,將于明年在北京順義工廠正式投產(chǎn)。之前我們報道過,國產(chǎn)GLE車身和軸距均有明顯加長,其軸距甚至超過了定位更高的寶馬X7。