[愛卡汽車 導購 原創]
可以說在新能源領域,特斯拉無疑掀起了一股純電動車的浪潮,對于傳統汽車行業的沖擊不言而喻。而起步即高端的身份也對豪華汽車品牌帶來了不小的挑戰。作為一向主打技術流并將科技為標簽的傳統豪華品牌,奧迪率先推出了對位特斯拉Model X而打造的中大型豪華純電SUV奧迪e-tron,誓要在高端新能源市場這一細分領域分庭抗禮。
奧迪對于新能源汽車的研發似乎有著獨到的見解。相較于年輕的特斯拉對于科技的“執念”,奧迪e-tron顯然更迎合那些剛剛接觸純電動汽車產品消費者的使用體驗。基于百年汽車品牌的深厚底蘊以及對于造車理念的傳承,兼顧傳統、豪華、潮流元素以及前沿科技于一身,賦予了奧迪e-tron與生俱來的獨特性。
在此前的網友反饋中,不難看出消費者對于奧迪e-tron的關注點主要集中在以下幾個方面:純進口身份、產品設計、科技配置、實用性、續航能力等。那么問題來了,奧迪e-tron是否符合你對高端純電豪華SUV的認知?將近70萬元的起售價能否成為除特斯拉之外,你最心儀的不二之選? 那么我們不妨通過消費者的實際需求和購車心理代入場景來展示奧迪e-tron是否值回票價?相信本期的《選車相對論》會給你答案。
【購車觀點分析】
偏居家型購車群體:事業有成的精英人士,或有一定經濟基礎想嘗試換購豪華新能源產品的用戶
購車關鍵詞:顏值、科技、品質、實用
這部分潛在消費者對生活品質有著較高的要求,具備積極進取的心態,遵從傳統但對新鮮事物會給予開放的態度。在選車的問題上,注重品牌底蘊和產品品質,此外對于實用性和舒適性也有著較高的要求。
觀點小結:作為一款高端豪華純電動SUV,奧迪e-tron在外觀方面繼承了傳統家族式設計理念,在保證實用性和舒適性的前提下,不斷嘗試將前沿科技與傳統豪華元素合理的融合一身,讓更多初次接觸純電動汽車的消費者可以更好的過渡,擁抱新能源汽車的未來。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。