車身尺寸方面，2021款廣汽傳祺GS4和2020款吉利博越PRO都屬于緊湊型SUV，所以在車身尺寸方面，二者在車身參數方面并不會拉開很大差距。但在車身長度、寬度和軸距方面，廣汽傳祺GS4具備一定的領先優勢。但在整體視覺效果上，傳祺GS4的細節感更強，身型也更精致，而吉利博越則是比較粗狂魁梧的感覺。
| 對比車型車身尺寸一覽 | ||
| 車型 | 2021款傳祺GS4 270T 自動科技縱享版 | 2020款博越 1.5TD 自動智聯PRO |
| 車長(mm) | 4545 | 4544 |
| 車寬(mm) | 1856 | 1831 |
| 車高(mm) | 1700 | 1713 |
| 軸距(mm) | 2680 | 2670 |
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兩臺車在外觀設計方面，雖然同事推薦的吉利博越PRO看上去很“MAN”很“直男”，但小趙還是更喜歡外觀設計精致，前臉細節感強的廣汽傳祺GS4。畢竟審美這方面還是要遵循自己的意愿，自己買車當然首先是要取悅自己了。在外觀方面，相比博越PRO，傳祺GS4更對小趙胃口。對比完兩臺車的外觀設計，我又開始為小趙介紹兩款車的內飾。
動力方面，2021款傳祺GS4 270T自動在科技縱享版搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率124kW（169馬力），最大扭矩265Nm，匹配6擋手自一體變速箱。2020款博越 1.5TD 自動智聯PRO則搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為130kW（177馬力），最大扭矩為255Nm，匹配一臺6擋手自一體變速箱。
| 動力系統及底盤懸掛對比 | ||
| 項目/車型 | 2021款傳祺GS4 270T 自動科技縱享版 | 2020款博越 1.5TD 自動智聯PRO |
| 指導價 | 13.18萬元 | 12.68萬元 |
| 發動機排量 | 1.5L | 1.5L |
| 發動機進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 發動機結構 | 直列四缸 | 直列三缸 |
| 最大功率 | 124kW（169馬力）/5000rpm | 130kW（177馬力）/5500rpm |
| 最大扭矩 | 265Nm/1700-4000rpm | 255Nm/1500-4000rpm |
| 變速箱 | 6擋手自一體變速箱 | 6擋手自一體變速箱 |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
332025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
292025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
52025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
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