一、設計對比
歐藍德:
奇駿:
二、動力對比
歐藍德:
| 動力參數對比 | ||
| 參數/車型 | 歐藍德 2.4L 四驅致享版 7座 | 奇駿 2.0L XL ITS CVT兩驅智聯舒適版 |
| 發動機形式 | 2.4L自然吸氣 | 2.0L自然吸氣 |
| 最大功率:kW(馬力)/rpm | 141(192)/6000 | 111(151)/6000 |
| 最大扭矩:Nm/rpm | 235/4200 | 194/4400 |
| 最高車速: | 195km/h | 183km/h |
| 百公里加速時間: | 10.2s | 12.7s |
| 工信部油耗:L/100km | 8.1 | 6.2 |
| 驅動形式 | 前置四驅 | 前置前驅 |
| 前懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛 | 四連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
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奇駿:
兩車的內飾與外觀設計都各具家族特色,歐藍德的外觀更像是身材筆挺的運動者,奇駿則頗有些肌肉男的感覺。內飾方面,兩車的內飾氛圍與質感屬于同一水平線,并且都配備了中控大屏,就功能性而言,歐藍德的菱云悅享系統比奇駿的日產智行功能更加完備。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。