這次是真的走心了 榮威iMAX8細節探索

　　[愛卡汽車 導購 原創]

　　隨著國內MPV市場熱度的持續增加，越來越多的車企開始進入這一領域參與競爭。回望過去，國內的MPV市場幾乎被兩款車型統治，分別是主打家用的本田奧德賽和主打商務的別克GL8；如今這兩款車雖依舊是難以撼動的霸主，但不同的是，現在的消費者多了一些新選擇，榮威iMAX8就是在這一背景下應運而生的MPV車型。今天這篇文章，我想通過全面的靜態體驗，主要和大家聊聊iMAX8上那些走心的小細節。

　　此前，我的同事已經全面體驗了榮威iMAX8的動態感受，感興趣的朋友可點擊下圖回顧詳細內容。

　　一、外觀

本次體驗的車型為2021款 400TGI Supreme系列至尊版，廠商指導價25.38萬元，是全系最頂配車型。霸氣的外觀和豐富到數不清的配置是它最鮮明的標簽。

榮威iMAX8采用了“國潮數字律動美學”設計語言，榮麟造型的大尺寸前格柵賦予了前臉很強的視覺沖擊力。全新的獅標logo和貫穿中網的LED日行燈令iMAX8有種獨特的精致感。

實拍車型配備了雨量感應雨刷，無骨雨刷采用了博世的產品，世界一流供應商為整車品質提供了有力保障。

駕駛輔助系統的單目攝像頭、行車記錄儀和光線感應器位于前風擋頂部，集成度很高。

大燈的造型我個人非常喜歡，燈腔內造型簡潔，極具未來感，官方稱之為“光翼貫穿”式LED大燈。配置方面，此次體驗的這臺頂配車型配備了自動大燈和遠近光自動切換功能。

榮威iMAX8的側面屬于非常標準的MPV造型，四個車輪盡量靠近四個角為車內創造更大的空間，后排隱私玻璃能夠很好地保證私密性。車身下部和門把手的鍍鉻裝飾恰到好處；此外，四個車門都支持無鑰匙進入功能。

iMAX8的前車門采用了全包式設計，即便是下雨天也不會蹭臟褲子。

門檻距離地面很近，即便是腿腳不方便的老人或孩子也能比較輕松地上下車。

D柱的鍍鉻飾板上有啞光菱形格紋裝飾，令精致感無死角展現。

外后視鏡支持位置記憶、電動折疊和電加熱功能，下部還集成了全景攝像頭。

18英寸雙色輪圈視覺效果出色，大小和車身尺寸很搭，看起來非常協調，不會有“大車小腳”的感覺。輪胎為米其林浩悅系列，規格為225/55 R18，性能出色的輪胎為整車的動態表現有很大貢獻。

iMAX8的車尾造型很簡潔，尾燈被橫向的鍍鉻飾條貫穿，豐富層次感的同時增加了尾部的視覺寬度。

尾燈同樣采用了全LED光源，點亮后辨識度非常出色，剎車燈亮起后也絲毫不會刺眼。

實拍車型的前后均配備了6探頭雷達，能夠對車身周圍的靜止/移動障礙物無死角偵測，安全更有保障。

　　外觀總結：作為一輛尺寸較大的MPV，要營造出精致感是一件并不容易的事，我覺得在這方面榮威iMAX8交出了一份高分答卷。首先它的整體外觀很協調，大氣穩重，符合絕大多數人的審美；其次全新設計語言的運用令它在穩重的同時不失時尚氣息；最后iMAX8的外觀細節設計沒有絲毫敷衍，大燈、尾燈和裝飾件都起到了點睛的作用。