[愛卡汽車 導(dǎo)購 原創(chuàng)]
在11月份的廣州車展上,東風(fēng)標(biāo)致帶來了4008和5008的中期改款車型。其中5008的外觀設(shè)計和海外版車型保持了一致,4008則基于海外版3008打造而來,二者皆使用了品牌最新的“鋒銳”設(shè)計語言。未公布的內(nèi)飾設(shè)計吊足了不少消費(fèi)者的胃口,此次實(shí)拍就讓我們一起來看看兩臺車的中期改款到底由內(nèi)到外都發(fā)生了什么變化。
由于兩款車型均為中期改款,軸距及車內(nèi)空間布局都沒有發(fā)生變化,所以在此不再贅述,文章重點(diǎn)將放在兩車發(fā)生變化的地方。東風(fēng)標(biāo)致在設(shè)計上好像一直有“大借小”的設(shè)計習(xí)慣,當(dāng)年5008初入國內(nèi)的時候,造型就采用了2017德國“紅點(diǎn)”設(shè)計獎得主4008的造型,如今4008的中期改款造型,又是來源自海外版3008的設(shè)計。
細(xì)心的朋友可能會發(fā)現(xiàn),新款4008的行李架發(fā)生了改變,變?yōu)榱宋斒叫欣罴埽欣罴芘c車頂之間不再有縫隙。這樣的變化有利有弊,先說利,對于長期在城市內(nèi)行駛且沒有裝載行李需求的朋友來說,吸頂式行李架更美觀,風(fēng)噪也更小。但弊端在只能采用專用的卡扣式頂廂,如果想臨時用繩子綁些行李則無法實(shí)現(xiàn)了。
相比起現(xiàn)款車型,新款4008的外部變化相當(dāng)明顯。尤其在車頭部分,可以說是天翻地覆的差別。全新設(shè)計語言的運(yùn)用使其變得更加犀利動感。不過車側(cè)和車尾部的變化比較小,唯一能一眼看出的區(qū)別在于去除傳統(tǒng)紅色元素的尾燈組,品牌特征更加鮮明。看過了4008的外觀,下面我們一起來看看5008的變化。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實(shí)這是大眾在國內(nèi)更專注純電市場,為了更貼合中國消費(fèi)者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實(shí)話作為F1車迷的我對純家用的suv實(shí)在是不太提得起興趣,之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因?yàn)榱闩苓@次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預(yù)售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會帶來的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。