[愛卡汽車 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)]
作為國(guó)內(nèi)中型車中首屈一指的高銷量爆款車型,帕薩特這一傳奇車系自1973年誕生,便享譽(yù)全球。來(lái)到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后,從首款引進(jìn)合資生產(chǎn)的上汽大眾帕薩特,到帕薩特領(lǐng)馭,再到如今的全新帕薩特。帕薩特不僅作為中國(guó)精英階層的標(biāo)桿座駕,同時(shí)也是宜商宜家的代名詞。今天我就用5分鐘時(shí)間,帶您解讀一下上汽大眾全新帕薩特的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
2020款上汽大眾帕薩特于2020年4月20日上市,共推出8款車型,售價(jià)區(qū)間為18.59-28.29萬(wàn)元。該車整體基本延續(xù)2019款車型的設(shè)計(jì),不過(guò)對(duì)配置進(jìn)行了一定升級(jí),動(dòng)力搭載滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的1.4T和2.0T低/高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。
| 上汽大眾2020款帕薩特上市 | |
| 車型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
| 280TSI 商務(wù)版 | 18.59 |
| 280TSI 精英版 | 20.69 |
| 330TSI 精英版 | 21.79 |
| 330TSI 豪華版 | 23.79 |
| 330TSI 尊貴版 | 25.29 |
| 380TSI 豪華版 | 24.79 |
| 380TSI 尊貴版 | 26.29 |
| 380TSI 旗艦版 | 28.29 |
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一、外觀解讀
全新一代帕薩特于2018年在國(guó)內(nèi)首度亮相,相比現(xiàn)款車型,新車的前臉設(shè)計(jì)煥然一新,大眾標(biāo)志性的橫幅式格柵更加立體化,全新的點(diǎn)陣式橫拉一體式格柵、雙L回旋式全LED大燈,以及更加飽滿的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋共同構(gòu)成全新前臉,令人耳目一新。
全新一代帕薩特的中網(wǎng)面積更大,氣場(chǎng)更足。前臉雖然運(yùn)用了棱角分明的設(shè)計(jì)理念,但是立體感更強(qiáng)的同時(shí)也依舊能夠給人沉穩(wěn)厚重的視覺感受。可以說(shuō),全新一代帕薩特的外觀是更年輕,也更大氣了。
雙L回旋式全LED大燈造型精巧,兩側(cè)向外伸展,加強(qiáng)了前臉低寬的視覺效果,燈內(nèi)雙飛翼式造型經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì),視覺效果非常出色。同時(shí),大燈、中網(wǎng)、下包圍三者的線條完美融合,設(shè)計(jì)感和整體感都很出色。
車側(cè)腰線依舊是簡(jiǎn)潔明朗,上方腰線筆直流暢,車門下沿處設(shè)計(jì)了內(nèi)凹的3D立體折角造型,增強(qiáng)了車側(cè)立體感。尺寸方面,新車的長(zhǎng)、寬、高分別為:4933*1836*1469mm,軸距為:2871mm。
尾部設(shè)計(jì)方面,內(nèi)凹的牌照架區(qū)域使尾部視覺效果更有層次。尾燈由老款三角造型改為橫條式設(shè)計(jì),更加符合當(dāng)下視覺審美。更值得一提的是,與上汽大眾輝昂相同,全新一代帕薩特也將車系銘牌移到了大眾LOGO下方,看起來(lái)更顯檔次。
全LED尾燈的造型輪廓十分圓滑,尾燈外罩采用了櫻桃紅色,更深邃也更高級(jí)。轉(zhuǎn)向燈采用流水式開啟方式,給穩(wěn)重的車尾增加了幾分年輕時(shí)尚感。
全新樣式的低風(fēng)阻輪圈采用了多輻雙色設(shè)計(jì),原廠輪胎采用鄧祿普SP SPORT MAXX 050系列,輪胎規(guī)格為:235/45 R18。
二、內(nèi)飾解讀
內(nèi)部配置方面,2020款帕薩特在安全、科技配置上均進(jìn)行了不同幅度的升級(jí)。安全配置方面,該車全系標(biāo)配前后排頭部安全氣簾,科技配置方面則標(biāo)配上汽大眾移動(dòng)互聯(lián)系統(tǒng)。此外,商務(wù)版與精英版搭載8英寸車載智能娛樂(lè)交互系統(tǒng),其中280TSI 精英版以上車型搭載全觸控空調(diào)面板,330TSI 精英版以上車型升級(jí)搭載觸敏式前排照明燈,豪華版以上車型配備9.2英寸高級(jí)智能多媒體娛樂(lè)交互系統(tǒng)、手機(jī)無(wú)線充電功能等。
帕薩特的內(nèi)飾設(shè)計(jì)看似中規(guī)中矩,但其功能區(qū)的設(shè)計(jì)和操作面板的位置都十分考究。T字型的中控區(qū)域造型經(jīng)典,中控大屏與空調(diào)控制區(qū)域向駕駛員一側(cè)偏13°,保證了駕駛員的最佳瀏覽角度。
方向盤采用真皮質(zhì)地包裹,手感細(xì)膩。雖然3/9點(diǎn)位置配有豐富的多功能按鍵,但按鍵布局比較合理,每個(gè)按鍵的面積也比較大,盲操作沒有任何問(wèn)題。
10.25英寸FPK數(shù)字液晶儀表的清晰度很高,顯示效果也比較出色。擁有1280*480 133dpi的高分辨率,并擁有多模式主題切換功能,采用Most總線技術(shù),可實(shí)時(shí)全屏顯示導(dǎo)航信息。
中央液晶屏采用9.2英寸高分辨率電容觸摸屏幕,外屏采用大眾品牌最新Glass-design全玻璃設(shè)計(jì),能更好地抑制眩光。中央液晶屏與儀表盤在同一水平線,向駕駛員一側(cè)偏13°,可以保證駕駛員不用長(zhǎng)時(shí)間低頭就可以瀏覽液晶屏內(nèi)的信息,保證了行車安全。
2020款上汽大眾帕薩特還配備了上汽大眾智慧車聯(lián)系統(tǒng),系統(tǒng)包含有5大板塊,分別為:智能語(yǔ)音、智慧導(dǎo)航、智享娛樂(lè)、智慧出行以及智聯(lián)控車。下面就為大家介紹兩個(gè)我個(gè)人非常喜歡的實(shí)用功能。
智慧導(dǎo)航功能是和高德在深度合作,為用戶提供精準(zhǔn)的實(shí)時(shí)路況信息、城市主干道路擁堵狀況、城市限行信息以及最新地圖數(shù)據(jù)。它可以通過(guò)你的出行習(xí)慣結(jié)合大數(shù)據(jù)分析技術(shù),猜到你要上班還是回家,并為你提供躲避擁堵的智能線路。而你也可以使用車機(jī)與朋友的高德App開啟組隊(duì)功能,為駕駛員提供便捷和有趣的多車出行生活方式。
只需在手機(jī)上安裝的“上汽大眾超級(jí)App”,只要有4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋的地方,都可以從超級(jí)APP上定位車輛停車位置,這里也包括地下停車場(chǎng)。車主在家打開App即可遠(yuǎn)程查看車輛狀態(tài)、遠(yuǎn)程上鎖/解鎖。如果你把車借給朋友,當(dāng)車輛超過(guò)你設(shè)置的行駛區(qū)域或超過(guò)你設(shè)置的最高限速后,系統(tǒng)也會(huì)主動(dòng)向你推送提示,保證車輛位置安全。
擋把前方的儲(chǔ)物格中采用了時(shí)下流行的Qi無(wú)線充電底板,搭載Qi無(wú)線充電協(xié)議的手機(jī)可在行車中可進(jìn)行無(wú)線充電。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,全新一代帕薩特保持了老款車型的環(huán)抱式風(fēng)格,但在細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)更加貼心。比如向駕駛員一側(cè)傾斜的中控區(qū)域,排擋前的置物空間升級(jí)為無(wú)線充電面板等細(xì)心的設(shè)計(jì),都讓內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)既年輕,又大氣。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺(tái)大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實(shí)這是大眾在國(guó)內(nèi)更專注純電市場(chǎng),為了更貼合中國(guó)消費(fèi)者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
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