[愛卡汽車 導購 原創]
提及國內緊湊型家轎市場的代表性產品，朗逸、卡羅拉等車型，無不是該領域中的“狠角色”。2020年的銷量表現也都非常不錯，其中朗逸在2020年更是憑借417324輛的銷量大比分領先卡羅拉（343418輛）。到底是市場“硬通貨”朗逸更具性價比還是自誕生以來就備受歡迎的卡羅拉更值得購買呢？
本期我們將兩款關注度較高的車型進行PK，分別是朗逸 2021款 280TSI DSG豪華版（官方指導售價：15.89萬，后簡稱朗逸）和卡羅拉 2021款 1.2T S-CVT 豪華版(官方指導售價：13.58萬，后簡稱卡羅拉）進行PK，考慮到市場優惠，所以兩款車的終端價格大致相同。下面就來看看預算十幾萬，買誰性價比會更高。
總體來說，在外觀方面，兩款車走的是完全不同的風格，朗逸走的是簡約大氣的路線，卡羅拉則一改從前的中庸穩重風格，改走個性前衛的路線。而從最終的呈現結果來看，我覺得朗逸更加成功一些，外型不僅更加時尚大氣，更貼近高一級別車型的氣質也讓它擁有了可以滿足不同年齡層消費者審美能力。而卡羅拉個性的外型似乎就顯得有些小眾了，這或許也是銷量上不如朗逸的一個原因吧。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
332025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
52025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
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