[愛卡汽車 導(dǎo)購 原創(chuàng)]

　　作為一名汽車編輯，經(jīng)常會被身邊的朋友追問購車問題，比如30萬左右的預(yù)算想買一款高品質(zhì)SUV，都有哪些推薦。其實(shí)在這個(gè)價(jià)位可選擇的車型太多了，隨口就能說出十幾款。不過，我給出的答案一般會取決于提問者的年齡。對于年齡較大的人，我通常會給出幾個(gè)推薦車型讓他們自行選擇。可若是和我同齡的90后，我則會毫不猶豫的推薦途昂X。原因很簡單，因?yàn)樗袀€(gè)性，兼顧了運(yùn)動與時(shí)尚，行駛在街上能讓人多看兩眼，我想這些同樣也是大部分年輕人的訴求。

　　途昂X全系當(dāng)中最熱門的就要數(shù)380TSI四驅(qū)尊崇豪華版了，廠商指導(dǎo)價(jià)34.99萬元，目前市場中有著5-6萬元的終端優(yōu)惠，這使得其落地價(jià)格甚至要比新車指導(dǎo)價(jià)還低，這種程度的優(yōu)惠真的讓人有些欲罷不能。下面我們一起來看看，為什么380TSI四驅(qū)尊崇豪華版在全系中最受追捧，相比于其他版本它又有哪些優(yōu)勢。

熱銷原因（一）：外觀運(yùn)動 氣場強(qiáng)大

分析外部配置差異之前，讓我們先來回顧一下途昂X的外觀。人們之所以愛用“健美先生”來形容它，主要是因?yàn)樵撥囉兄鴺O具視覺張力的前臉。橫貫式的銀色鍍鉻飾條與兩側(cè)LED燈組緊密相連，氣場強(qiáng)大，動感十足，就如同經(jīng)常出入健身房的型男一般。

前大燈組采用LED光源，內(nèi)部的L形日間行車燈增加了幾分銳利氣息，夜間點(diǎn)亮后辨識度極高。

途昂X的車身側(cè)面采用雙腰線設(shè)計(jì)，營造出很強(qiáng)的肌肉感。車頂線條優(yōu)雅流暢，從D柱開始輕微下壓，所營造出的溜背式造型也是途昂X彰顯豪華運(yùn)動與個(gè)性最重要的環(huán)節(jié)，可謂是走在了潮流的最前沿，簡直太符合年輕消費(fèi)者的審美了。

車尾設(shè)計(jì)同樣有著不凡的氣度，大量線條的運(yùn)用增強(qiáng)了尾部的層次感。此外，橫貫式的鍍鉻裝飾能夠有效延展車尾視覺寬度，上方還印有途昂的英文名稱，可謂是點(diǎn)睛之筆。

　　在回顧了途昂X運(yùn)動時(shí)尚的外觀之后，我們來深入了解一下380TSI四驅(qū)尊崇豪華版的外部配置，以及與其他版本的差異。

首先，全車無鑰匙進(jìn)入功能為全系標(biāo)配，這點(diǎn)真的非常良心。要知道同級別的車型，很多都只配備了主駕駛的無鑰匙進(jìn)入功能。

其次，尊崇豪華版車型的外后視鏡除了擁有電動調(diào)節(jié)、電動折疊、后視鏡加熱、鎖車自動折疊功能外，相比于豪華版還多出了后視鏡記憶、倒車自動下翻和自動防眩目功能。

另外，380TSI四驅(qū)尊崇豪華版作為2.0T中的頂配車型，自然要有彰顯高貴身份的地方，輪圈就是其中之一。豪華版車型使用19英寸輪圈，而尊崇豪華版則升級為了20英寸輪圈，更具視覺張力。

不僅如此，因?yàn)榇钶d了四驅(qū)系統(tǒng)，所以在車身側(cè)面我們還能見到精致的4MOTION標(biāo)識，這也是在對外展示著車輛強(qiáng)大的越野性能。

　　小結(jié)：380TSI四驅(qū)尊崇豪華版在外部配置上相比于豪華版車型更加豐富，輪圈的尺寸和樣式以及門板處的4MOTION標(biāo)識都可以明顯的展現(xiàn)出配置差異。雖然都是細(xì)節(jié)上的變化，但卻能實(shí)實(shí)在在感受到四驅(qū)尊崇豪華版與豪華版在氣場以及精致度上的區(qū)別。

　　熱銷原因（二）：配置豐富 空間充足

　　在看過車輛的外觀之后，讓我們將目光投向內(nèi)飾。可以說途昂X的內(nèi)飾無論是在整體設(shè)計(jì)上，還是在做工用料、科技配置、安全配置等方面都讓人挑不出毛病，而380TSI四驅(qū)尊崇豪華版作為2.0T車型的頂配，自然是有著更高的水準(zhǔn)。

多功能真皮方向盤造型運(yùn)動時(shí)尚，平底式的設(shè)計(jì)靈感來源于大眾品牌的賽車部門。此外，方向盤在“3”、“9”點(diǎn)鐘進(jìn)行了打孔處理，看起來格外精致。

380TSI四驅(qū)尊崇豪華版的座椅采用真皮+翻毛皮組合，與自身尊貴的身份相符。此外，在座椅上方還點(diǎn)綴了菱形裝飾，提升整體的檔次。

該配置的車型擁有后排獨(dú)立空調(diào)以及后排座椅加熱功能，因此在舒適性方面肯定要比豪華版出色一些，這兩項(xiàng)配置對于北方城市的消費(fèi)者來說相當(dāng)實(shí)用。

途昂X的空間表現(xiàn)很是優(yōu)異，身高180厘米的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，將座椅降至最低并調(diào)整為舒適坐姿后，頭部空間為1拳。

同一體驗(yàn)者來到后排，此時(shí)頭部空間為3指，腿部空間2拳有余，還是非常寬裕的。此外，后排地板沒有明顯地隆起，因此即便是坐在中央的乘客也非常的舒適。

　　小結(jié)：從上文中可以看出，380TSI四驅(qū)尊崇豪華版車型的科技配置與舒適配置更高，不僅擁有10色的氛圍燈，其后排還多出了獨(dú)立空調(diào)和座椅加熱等配置。此外，該車的座椅也采用了真皮包裹，比豪華版更顯檔次一些。

　　熱銷原因（三）：動力充沛 四驅(qū)強(qiáng)大

　　正所謂有錢花在刀刃上，買車亦是如此，車輛的動力系統(tǒng)永遠(yuǎn)是購車時(shí)要考慮的重中之重，這也是為什么380TSI四驅(qū)尊崇豪華版最值得推薦的原因之一。

途昂X全系共有三種動力，380TSI車型使用2.0T高功率發(fā)動機(jī)，正好介于330TSI（2.0T低功率發(fā)動機(jī)）與530 V6（2.5T發(fā)動機(jī)）之間，其最大功率162kW（220馬力）/4500-6200rpm，最大扭矩350Nm/1500-4400rpm。

　　年輕消費(fèi)者在購車時(shí)一般都不會放棄對于速度的追求，所以代號為EA888的2.0T高功率發(fā)動機(jī)正好可以滿足這一點(diǎn)。該發(fā)動機(jī)的技術(shù)足夠成熟，良好的燃油經(jīng)濟(jì)性以及中后段極強(qiáng)的爆發(fā)力都是它的特點(diǎn)。

途昂X全系使用7速濕式雙離合變速箱，該變速箱的換擋速度快，邏輯清晰，并且與發(fā)動機(jī)的匹配十分到位。

380TSI四驅(qū)尊崇豪華版搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，讓整車的越野能力更強(qiáng)。此外，它擁有多種駕駛模式，比兩驅(qū)版本更加豐富。

懸掛方面，途昂X使用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛組合，而且380TSI四驅(qū)尊崇豪華版擁有懸掛軟硬調(diào)節(jié)功能。

　　編輯點(diǎn)評：總體來看，途昂X 380TSI四驅(qū)尊崇豪華版之所以能成為熱銷款車型，主要有以下幾方面原因。首先，它的售價(jià)誠意滿滿，現(xiàn)階段在配合終端優(yōu)惠后，基本原車的指導(dǎo)價(jià)就能將新車落地。其次，該車比330TSI版車型并沒有貴多少錢，卻獲得了動力系統(tǒng)、舒適性配置以及外觀配置等多方面的提升。最后，途昂X可以說是豪華運(yùn)動的代名詞，其外觀造型非常有個(gè)性，而且運(yùn)動氣息濃郁，深得年輕消費(fèi)者的心，而車內(nèi)的做工用料以及配置的豐富程度同樣可圈可點(diǎn)。

　　綜合上述的幾點(diǎn)可以看出，在產(chǎn)品力上的越級而立才是該車制勝的關(guān)鍵。作為一款被定義成旗艦豪華運(yùn)動的車型，途昂X 380TSI四驅(qū)尊崇豪華版將自己打造成了一個(gè)全能選手的模樣。在30萬元左右的售價(jià)區(qū)間，它的表現(xiàn)看起來真的是無懈可擊。

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