[愛卡汽車 導購 原創]
致力于幫助大家解決選車難題的“卡導一幫一”又更新了!在購車和選車過程中碰到任何問題都可以向我們提問,我們會結合您的需求,對備選車型進行全方位的對比,最終推薦出最適合的車型。來到本期欄目的主人公是賈先生,作為一位新晉奶爸,運動轎車已經不能滿足他的出行需求,換購一輛更大的SUV車型,迫在眉睫。目前正在上汽大眾途昂X和奧迪Q5L這兩款車型之間苦苦糾結。今天我們就來給主人公支支招,幫他解決這一選車難題。
準車主對話:
(1)購車預算是多少?貸款還是全款?
賈先生:“我的購車預算是40萬元左右落地,全款或者貸款都可以,假如貸款的金融政策更好或者能獲得更大的終端優惠,那么肯定就是貸款了。”
(2)用車需求有哪些?對愛車有什么特殊要求?
賈先生:“別看我的工作是工程監理,但我對自己的生活精致度還是有要求的。換車屬于迫不得已,畢竟有了孩子,需要一臺空間更大的SUV,但是我并不想妥協,套用最近抖音特火的那句話,就算買SUV,我的車也得是街上最亮的仔。"
(3)目前有關注的車型嗎?
賈先生:“綜合了一下價格、品牌以及檔次,目前選定的是上汽大眾的途昂X和奧迪Q5L,這兩臺車實力比較強,但是怎么選擇還是有些糾結。”
在得知了賈先生的用車需求和目標車型之后,我們先來熟悉一下這兩款車型的定位,以及預期購車價格供大家參考。
大眾 途昂X(詢價模塊,請勿手動編輯,如需刪除,請在圖片上右鍵刪除詢價)
當消費者對車型差異化需求越來越高的時候,什么“混搭”、“跨界”就成了設計師們解決問題的好幫手。途昂X基于途昂打造而來,長度和高度有所下降,軸距和寬度不變,使得一臺更加運動的SUV車型橫空出世。此次參與對比的車型是途昂X 2020款 改款 380TSI 四驅尊崇豪華版,官方指導價格34.99萬元。
奧迪Q5L無需過多介紹,大家都很熟悉了。作為奧迪品牌當中走量的SUV車型,它的價格已經相當親民。今天參與對比的車型是2020款 改款 40 TFSI 榮享進取型,官方指導價格為38.78萬元。
| 購車費用對比 | ||
| 費用/車型 | 2020款 改款 380TSI 四驅尊崇豪華版 | 2020款 改款 40 TFSI 榮享進取型座 |
| 指導價(萬元) | 34.99 | 38.78 |
| 購置稅(元) | 34540 | 38670 |
| 上牌費用(元) | 500 | 500 |
| 車船使用稅(元) | 480 | 480 |
| 交通事故強制責任保險(元) | 1100 | 1100 |
| 可選商業保險預估(元) | 9825 | 12120 |
| 合計(萬元) | 39.6345 | 44.670 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
通過計算,兩臺具備豪華屬性的SUV都還在40萬元的價格區間內。接下來我們就進入正式對比環節,幫助賈先生解決選車的煩惱。(Q5L外觀圖片將使用時尚型進行對比)
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。