Multi-Layer人體工學3D體感真皮座椅包裹性與支撐性表現(xiàn)出色,即便是長時間乘坐下也能擁有不錯的舒適度。
后排座椅與前排保持一致的舒適性,并配備了三個獨立頭枕與中央扶手。
關于乘坐空間方面,身高為170cm的體驗者坐進主駕駛位,將座椅高度調(diào)至最低并調(diào)節(jié)好合適的坐姿后,頭部擁有一拳四指的空間余量。
保持前排座位位置不變,同一體驗者坐進后排,頭部空間擁有一拳兩指的余量,腿部空間超過了兩拳,乘坐空間還是相當寬敞的。
逍客座艙內(nèi)部空間展示:
逍客行李廂內(nèi)部較為規(guī)整,第二排座椅支持按比例放倒,能夠形成一個較為平整的空間,拓展后的儲物能力非常出色,能夠滿足用戶絕大多數(shù)的儲物需求。
總結(jié):逍客的持續(xù)熱銷,離不開良好的口碑基礎以及產(chǎn)品本身的硬實力,貼合消費者審美喜好的設計、貼心便捷的功能性以及寬敞舒適的空間,無疑都是消費者選購車輛的主要痛點,逍客堅持以用戶訴求為核心的造車理念使得它在消費市場上呼風喚雨,成為“常青樹”存在的原因所在。
精彩內(nèi)容回顧:
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。