[愛卡汽車 設計解析]
首開先河,改款堪比大換代。雖然這次官方宣傳智跑Ace僅為中期改款車型,但是無論從外觀、內飾、科技配置以及動力系統來看,這次的智跑Ace都是一輛改頭換面的全新換代車型。并且這款智跑Ace也是國內市場第一輛換標起亞全新Logo的車型。今天我們將從設計解析的角度,來鑒賞一下這輛堪比大換代的智跑Ace,看一看多年過去現在的新智跑還能否打動如今年輕消費者的心。

起亞 智跑(詢價模塊,請勿手動編輯,如需刪除,請在圖片上右鍵刪除詢價)
這輛智跑Ace的設計源于高能泵感美學,而高能泵感美學的靈感,源于英國科學家塞米爾· 澤基(Semir Zeki)所創造的神經美學,一門藝術和科學交叉的學科。塞米爾·澤基(Semir Zeki)被藝術史家譽為“世界上第一個既深諳大腦運作法則,又樂于將其運用于理解藝術的人”。神經美學的核心——美不僅是感官,更是感知,它是感官系統、神經系統和內分泌系統協作完成的體驗過程。通俗來講,智跑Ace將通過人類的五感去全方位、全身心的打造智跑Ace的設計美學。
Ace在如今大火的韓團中意味著中心C位;在撲克牌中亦有王牌之意;而在網球運動中更是有直接得分的含義。而作為中期改款的智跑將其取名為智跑Ace,足可以看出起亞對于這一款車型的殷切期望。
2021年對于起亞這個品牌來說有著非凡的意義。起亞汽車將公司主體從汽車主機廠變更為提供汽車移動出行服務。相應其也將起亞品牌Logo做出了更加年輕化的變更。東風悅達起亞開啟了破圈向上、品牌重塑的新征程。智跑Ace是此次東風悅達起亞品牌重塑的開山力作,也是新標下的首款量產車。
在具體設計方面,智跑Ace采用了家族式的瀑布流水式豎紋中網,并與碩大的鉆石切割戰斧式LED前大燈、刀鋒式日間行車燈相連,營造出一股高山流水,氣宇軒昂之勢。本次實拍GT版本車型的中網面積更大,視覺效果更為出眾。右下角的GT-line標識也展現其高性能版本車型的身份。
鉆石切割大燈在設計上延續了上一代車型元素,也是智跑車型的標志性語言代表著一種傳承。而具有殺傷力、極具個性的刀鋒式日間行車燈的加入,使得智跑Ace獲得了全新的外觀風貌。當大燈點亮時讓人過目不忘。
車身尺寸方面,智跑Ace長寬高分別為4530x1850x1695mm,軸距達到了2640mm。相比現款智跑車型在長度上有著大幅度的增加。車側下方的橘黃色裝飾板點綴以及GT-line標識,使得整車更加年輕和運動。18英寸的五輻式輪圈則具有一定的高級感。
寬大的下護板配備雙邊排氣裝飾件,再加上極具辨識度的垂直炫影尾燈。不得不說智跑Ace的斜后45度充滿魅力。大開大合的橫向設計元素使得整車充滿力量感,完美詮釋了何謂泵感美學。
大量“橫平豎直”的設計元素一改前幾年汽車圈里流行的“柔和”、“圓潤”和“飽滿”的設計風格。智跑Ace的“雷厲風行”也彰顯了其硬派SUV本色。
在配色方面,智跑Ace共有珍珠白、活力橙、大漠金、彌空藍和檀木黑五種配色方案。豐富的顏色為消費者提供了個性化的視覺感官體驗,每種顏色也都力爭使觀看者一見傾心,使消費者第一眼即觸動。五種車漆方案能夠由視覺感官系統刺激到神經系統,從而給消費者留下深刻記憶。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。