[愛卡汽車 導購 原創]
60萬元級別的豪華SUV,是目前中大型SUV的“主陣地”。從品牌上來講,BBA自然屬于第一陣營,它們不但讀起來朗朗上口,而且品牌辨識度非常高。奔馳GLE、寶馬X5以及奧迪Q7都是中大型豪華SUV中的銷量頭牌,這三款車型的市場地位、口碑和影響力都在那里擺著,所以大家無論選擇哪一款,都不會后悔。
當然,為了和BBA拉開戰場,不少“二線豪華品牌”都采取了以大幅度的市場優惠來贏得消費者的策略。選擇二線豪華品牌車型的一個顯著優勢,要么是可以付出較低的預算,要么是同樣的預算,可以選擇中高配車型,“性價比”更好。今天我就為大家對比兩款有著非常高的性價比,但是被消費者忽略的二線豪華品牌的中大型SUV——捷尼賽思GV80 & 長安林肯飛行家,想要花小錢辦大事的朋友,今天這篇文章就不要錯過哈。
捷尼賽思GV80采用進口的方式進行銷售。此前,很多朋友認為,進口引進的優勢在于能夠保證原汁原味的引進,向國內消費者展現捷尼賽思精致的做工以及產品質量,劣勢則是很難有一個有競爭力的價格。不過,捷尼賽思GV80在日前正式上市,它的售價區間為52.98-61.88萬元,相比國產版飛行家50.98-75.98萬元的指導價,其實差距并不大。按照老規矩,我們還是挑選了兩款價格較為相近的車型,它們分別是2021款 捷尼賽思GV80 2.5T旗艦版(61.88萬元)和2021款 林肯飛行家3.0T V6 四驅尊雅版(59.98萬元)。
外觀部分,捷尼賽思GV80與林肯飛行家在設計取向上的差異還是非常明顯的。其中,作為一個年輕的豪華品牌,捷尼賽思也在通過GV80向我們展示何謂年輕的豪華(Young Luxury)。如果您對于老派豪華車的“刻板”已經不再認同,那么,對于GV80第一眼看上去就會喜歡。林肯飛行家方面,它在豪華感的營造上,毫無疑問走得還是美式豪華氣場的路子,畢竟在國內,喜歡這種風格的也是大有人在的。同時,林肯飛行家的車長超過了5米,軸距為3025毫米,在三圍尺寸上也要優于捷尼賽思GV80,更適合那些看重品牌、排面的朋友。
法拉利官方宣布:旗下首款純電動跑車Elettrica將于明年春天發布!其采用短前后懸設計,軸距達到2,960毫米,比標軸版的保時捷Panamera還大!
金標大眾首款智能純電轎車——與眾07登陸工信部公示名單,這款承載大眾智能化轉型野心的車型將于2026年正式上市。
9月29日晚,被戲稱為“杭州灣庫里南”的超豪華SUV極氪9X攜Max、Ultra、Hyper和曜黑4款車型上市,零售價46.59萬元起至59.99萬元起,享受置換權益后限時售45.59萬元起。
很多人還覺得合資品牌玩不轉智能化,認為增程技術是過渡方案,別克卻用實打實的產品力打破了這些偏見。想要打破這些刻板印象,別克手里的牌首先就得硬,亮的第一張就很驚艷,至境L7。上來就瞄準了增程轎車的市場空白,一口氣拋出五大賣點:性能不衰減、續航破千、電池超安全、智駕第一梯隊、底盤越級豪華。可以說招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0級純電車型繽果S正式上市,售價區間為6.68萬-7.98萬,新車配備31.9kWh和41.9kWh的磷酸鐵鋰電池組,續航里程分別為325和430km。