[愛卡汽車 導(dǎo)購 原創(chuàng)]
說起蔚攬這個名字,時至今日不少朋友可能仍感到很陌生。其實在海外這臺車型就被看做是Passat(國內(nèi)為邁騰)的旅行版車型。并且旅行版的“邁騰”,最早可以追溯B6這代,就已經(jīng)正式進(jìn)口到國內(nèi)市場銷售。
而且今天實拍的車型,就是代號B8的中期改款車型——新蔚攬。此次改款,車系進(jìn)行了精簡,共推出3款車型,現(xiàn)已公布了入門版車型的預(yù)售價為26.8萬元。
外觀方面,新蔚攬變化不大,主要是“微整形”。同步家族最新的設(shè)計,同時R-Line包圍看起來更有運動范,配合藍(lán)色的車漆有那么點高性能的“R”系列車型的感覺。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內(nèi)更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預(yù)售價10.58萬元起,11月28日正式上市。