[愛卡汽車 導購 原創]
今年上半年,我國自主品牌加快了“出海”的步伐。2021年1-7月,中國累計出口汽車總量達100.2萬輛。公認的“理工男”奇瑞,不僅憑借多年的技術積淀占據了一席之地,還在海外市場打下了堅實的基礎。在這之中,瑞虎7可謂是功不可沒,其在俄羅斯、卡塔爾、秘魯、菲律賓、烏克蘭和科威特等地圈粉眾多,有著良好的群眾基礎。而為了進一步鞏固局勢,奇瑞推出了瑞虎7 PLUS車型,新車目前雖未上市,但已經到店,下面就讓我們通過實拍,來了解一下這款新車。
小結:整體來說,瑞虎7 PLUS的外觀設計還是長在了人們的審美點上。大尺寸的進氣格柵、懸浮式車頂、貫穿式LED尾燈都是當下流行的設計元素。此外,在一些細節方面新車也進行了優化,這讓其比現款的瑞虎7要更加精致。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。