[原創(chuàng)]

誰是25萬運(yùn)動(dòng)王？高爾夫GTI對比Model 3

81 大圖 27

: 胡劭顏 2021-09-10 00:00:00 來源：胡劭顏 發(fā)布于: 北京

第 3/3 頁：動(dòng)力 | 2.0T對戰(zhàn)電動(dòng)機(jī): 第 1/3 頁：外觀 | 嚴(yán)謹(jǐn)熱情VS現(xiàn)代摩登第 2/3 頁：內(nèi)飾 | 德式精致VS簡約主義第 3/3 頁：動(dòng)力 | 2.0T對戰(zhàn)電動(dòng)機(jī)

瀏覽全文 (共計(jì)3頁)

　　既然是運(yùn)動(dòng)型車，“比武”才是重點(diǎn)，這也是兩款車差異最大的地方。高爾夫GTI搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋雙離合變速箱，并為中國市場進(jìn)行了專屬運(yùn)動(dòng)化調(diào)校。特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版搭載后置永磁同步電機(jī)，動(dòng)力性能強(qiáng)于對手。底盤方面，二者各具優(yōu)勢，高爾夫GTI配備了DCC動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)，Model 3則擁有雙叉臂前懸掛，結(jié)構(gòu)層面更具運(yùn)動(dòng)潛力。

　　編輯點(diǎn)評：

　　有人說，高爾夫GTI是燃油車最后的執(zhí)著。的確，隨著排放法規(guī)日益嚴(yán)格，想要買到爽快、純粹的“舊勢力”成為了一種奢求。比拼賬面數(shù)據(jù)，高爾夫GTI或許很難戰(zhàn)勝特斯拉Model 3，但燃油車的排氣聲浪、換擋節(jié)奏感很難被替代，更何況還有歷史傳承的加持。熱血青年們，請別猶豫！

　　特斯拉Model 3處處流淌著“新勢力”血液，代表了另一種風(fēng)格：冷靜、迅捷、智能。某種程度上，特斯拉重新定義了汽車的價(jià)值體系，而Model 3正是推動(dòng)新法則落地的“傳教士”——不斷下探的售價(jià)說明了一切。若你熱衷于嘗鮮，樂于接受新事物的洗禮，Model 3會(huì)是25萬元級別的佳選。

精彩內(nèi)容回顧：

糟了，是心動(dòng)的感覺！試全新高爾夫GTI

測國產(chǎn)Model 3長續(xù)航版刪繁就簡三秋樹

從25歲到35歲特斯拉Model Y全面測試

< 上一頁 1 23查看車系更多內(nèi)容