外觀的改變別管你喜不喜歡,但著實(shí)讓人眼前一亮。坐進(jìn)車內(nèi),這股熟悉的BMW氣息又回來了,你不僅不會討厭它,反而覺得親切、寫意。
動力部分,寶馬還是不希望舍棄直列6缸發(fā)動機(jī),所以2系Coupe保留了修長的發(fā)動機(jī)艙。6缸的動力輸出要比4缸來的更加線性和從容,這也代表2系Coupe在寶馬家族中舉足輕重的地位。
2系Coupe將在9月份于慕尼黑舉行的IAA MOBILITY 2021車展上展出,屆時車迷們將有幸一睹實(shí)車的風(fēng)采。此外,新車將在明年年初上市,進(jìn)入國內(nèi)的時間也不會太快,還是要再等等!
編輯點(diǎn)評:220i小快靈,M240i快準(zhǔn)狠。新一代2系Coupe有令我們驚訝的地方,也有很多難以接受的細(xì)節(jié)。設(shè)計這種東西,我們很難說對或者錯,新一代寶馬4系和奔馳S級出來時,質(zhì)疑的聲音不絕于耳,但這真的影響它們完成迭代使命嗎?你可以喜歡4系 Coupe或是Z4,甚至是奔馳C級 Coupe、奧迪A5 Coupe......但回過頭來,2系Coupe這樣一款小車你實(shí)在難找到它真正的對手。修長的前機(jī)艙能裝下直6是令人興奮的,我并不期待M2,甚至我認(rèn)為220i就滿足了日常需求。當(dāng)一輛小車足夠好開時,多余的動力反而難以駕馭,別忘了它還是原汁原味的“藍(lán)天白云”。
精彩內(nèi)容回顧:
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。