[愛卡汽車 導(dǎo)購 原創(chuàng)]
說到豪華純電SUV你首先會想到什么車?是不是感到腦海空空呢?的確,純電SUV車型本來就不多,硬要找出幾個算得上是豪華車的,紅旗E-HS9和特斯拉Model X絕對是目前國產(chǎn)和進(jìn)口純電SUV中的天花板級別了。不過在不久前,梅賽德斯-邁巴赫發(fā)布了一款全新純電SUV車型——邁巴赫EQS。當(dāng)我看到它官方公布的概念車時我就斷定,在“純電動庫里南”誕生前,這臺梅賽德斯-邁巴赫EQS還不存在任何對手。
在看渲染圖之前,我還是要賣個關(guān)子。先來看看這款梅賽德斯-邁巴赫EQS的設(shè)計圖,因?yàn)榭简?yàn)一個車企的實(shí)力,不僅要看設(shè)計師有無超前思維和全行業(yè)領(lǐng)先的設(shè)計能力,更要看車企對概念設(shè)計的還原度。下面就是見證奇跡的時刻!
作為梅賽德斯-邁巴赫品牌旗下的首款純電車型,邁巴赫EQS采用的是奔馳最新的電氣化架構(gòu)。從它的外觀設(shè)計上我們也可以看出,邁巴赫EQS整體還是延續(xù)了此前發(fā)布的EQS、EQE等車型的家族化設(shè)計風(fēng)格。但對于邁巴赫品牌而言,奔馳的設(shè)計僅僅算得上是“毛坯房”,想要到達(dá)“精裝修”的狀態(tài),還得看邁巴赫如何化腐朽為神奇。
整體流線型的車身,一代能夠使這臺大家伙營造出驚人的風(fēng)阻表現(xiàn),雖然現(xiàn)在我們還沒有獲悉它的風(fēng)阻表現(xiàn),但以梅賽德斯-EQS所創(chuàng)出的2.0超低風(fēng)阻紀(jì)錄來看,這臺邁巴赫-EQS的數(shù)據(jù)也一定不會差。
邁巴赫家族最新的直瀑式中網(wǎng),相比以往的邁巴赫車型擁有更高的辨識度。雖然這樣的設(shè)計也許并不能俘獲每一個人的心,但至少氣場夠強(qiáng),視覺效果夠震撼。
如今,奔馳立標(biāo)搭配MAYBACH標(biāo)識,就代表著奔馳最高端的設(shè)計。這是毋庸置疑的豪華符號,也是生意人眼中的移動名片。
雖然是概念車款,但我還是愿意相信,奔馳能夠?qū)⒓夹g(shù)復(fù)雜的幾何多光束大燈,裝進(jìn)這纖細(xì)的燈腔里。如果可以實(shí)現(xiàn)的話,我想這將會開啟汽車界的又一燈光潮流和革命。
車尾設(shè)計方面,雖然我們在很多車型上吐槽大面積鍍鉻的設(shè)計很土,但或許是因?yàn)槲覀円呀?jīng)習(xí)慣了邁巴赫一直以來以豪華示人的方式除了打造氣場十足的車身,就是巧妙的運(yùn)用鍍鉻亮條。銀色窗框和大尺寸鍍鉻輪圈,竟然會搭配的如此協(xié)調(diào)。
細(xì)長的貫穿式設(shè)計尾燈,不僅融合了所有的燈光組件,同時還在中間鑲嵌了銀色鍍鉻飾條,精致感無與倫比。
來到車內(nèi),純白色的座椅和內(nèi)飾配色非常精致奢華,MBUX Hyperscreen中控系統(tǒng)在邁巴赫EQS上自然是不會缺席的,甚至我們可以看到,邁巴赫EQS采用的并非梅賽德斯EQS上的三塊的大屏,而將一整塊不規(guī)則顯示屏鑲嵌在了玻璃面板后方。
采用皮革與布藝交織的門板裝飾,將簡約與奢華完美結(jié)合。皮革線條嵌入布藝的紋理中,營造出質(zhì)感十足的凹凸手感。
后排座椅支持通風(fēng)加熱以及三種休息模式,通過撥動座椅調(diào)節(jié)的微動開關(guān)或者后方的觸控式按鍵即可操作這些功能。
奔馳家族御用的柏林之聲音響,在這臺邁巴赫EQS上自然不會缺席。參考邁巴赫GLS車型,柏林之聲音響的喇叭單元將不會少于20個。
在內(nèi)飾設(shè)計草圖上我們可以看到,邁巴赫EQS不僅僅將豪華的獨(dú)立座椅當(dāng)作賣點(diǎn),更加醒目的是中央扶手前方的植物,植物出現(xiàn)在車內(nèi),這種設(shè)計創(chuàng)意我的確是第一次見到。
在概念車內(nèi)部我們可以看到,設(shè)計草圖里扶手箱前方的植物是一株玉蘭花,配合潔白的座椅和內(nèi)飾皮面,不僅詮釋了優(yōu)雅,更演繹了高貴。
邁巴赫EQS車內(nèi)布置的一株玉蘭花,不僅是要讓大家看到奔馳與眾不同的設(shè)計理念,而是要向消費(fèi)者傳達(dá)邁巴赫對于環(huán)保和健康座艙的設(shè)計理念。
據(jù)梅賽德斯官方消息稱,邁巴赫EQS將會在明年,也就是2022年正式投產(chǎn)。雖然官方并未公布邁巴赫EQS動力系統(tǒng)的詳細(xì)信息,但據(jù)官方消息稱,新車的WLTP續(xù)航里程預(yù)計能夠達(dá)到600km以上。
編輯點(diǎn)評:
也許熒幕前的您在看到這臺邁巴赫EQS時,會覺得它的設(shè)計并沒有長在您的審美點(diǎn)上。但不可否認(rèn)的是,如果日后真的有這樣一臺純電旗艦車型從你身旁駛過時,你還是會忍不住回頭,行上一個注目禮。而這也正是邁巴赫品牌與生俱來的強(qiáng)大氣場。因?yàn)槊焚惖滤?邁巴赫從來都不是潮流的順從者,而是潮流的引領(lǐng)著。
精彩文章回顧:
E7X作為奧迪AUDI品牌第二款量產(chǎn)車,字母奧迪E7X這臺“中國定制”的新車定位中大型純電SUV,整體延續(xù)了E5的設(shè)計風(fēng)格。同款的外觀放到了放大的車身上,大家覺得這外觀是帥還是怪?
今天帶你們來看看極石的新車,極石ADAMAS,剛開始我還以為這是個新車型呢,看到它,這不還是那個和路虎心有靈犀的家伙么。其實(shí)就是極石01的新款車型。
有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經(jīng)在工信部公示,預(yù)計明年3、4月份跟大家見面。這款純電6座SUV車寬超過2米,配備了同級最大的22英寸輪轂+同級最寬295毫米超寬胎,提供穩(wěn)健的支撐性和抓地力。
造型神似勞斯萊斯的極氪新旗艦,離和消費(fèi)者見面越來越近了。豪華旗艦極氪9X之后,極氪即將推出另一款重磅車型,內(nèi)部代號“虎鯨”,與9X的“藍(lán)鯨”代號形成呼應(yīng)。兩款車同出自浩瀚-S超級電混架構(gòu),屬于基于同一旗艦平臺并行開發(fā)的不同取向產(chǎn)品,前者主打運(yùn)動性能,后者側(cè)重豪華舒適。
中國汽車市場風(fēng)云變幻,唯一可以肯定的是,2026年豪華中大型SUV市場會更卷!一直以進(jìn)口形式在華銷售的奔馳GLE,將于明年在北京順義工廠正式投產(chǎn)。之前我們報道過,國產(chǎn)GLE車身和軸距均有明顯加長,其軸距甚至超過了定位更高的寶馬X7。