別只看“銀子” 這些車新老交替如何選

　　華晨寶馬-寶馬X3

　　2022款廠商指導價：39.28-47.98萬元（2萬元左右的綜合優(yōu)惠）

　　2021款廠商指導價：38.98-47.98萬元（5萬元左右的綜合優(yōu)惠）

中期改款的寶馬X3針對進氣格柵進行了調整，雖然造型沒有寶馬4系那樣夸張，但尺寸方面同樣進行了加大處理。從圖中可以看到，新車所推出的曜夜版，采用了黑色進氣格柵，比普通版的銀色鍍鉻格柵更加運動。此外，車輛的前大燈組造型變得更加修長，下包圍兩側的裝飾件也進行了更新。

看過了中期改款后的寶馬X3，再看回到老款，的確能夠感受到一絲年代感。整個前臉的視覺張力不是很足，缺少了應有的兇悍氣勢。

新款車型的尾燈組也是主要變化之一，回旋鏢式的設計十分新穎，這種設計也是首次出現(xiàn)在寶馬品牌旗下車型上，不僅辨識度極高，夜間也能獲得出色的點亮效果。綜合中期改款車型在外觀方面的提升，如果您是一個顏控，那么看到這里就可以毫不猶豫的去買新款了。

中期改款后的寶馬X3在內(nèi)飾方面得到了優(yōu)化，設計師將老款車型內(nèi)飾中零散分布的獨立功能鍵和旋鈕重新布局整合，并將它們分別安置在空調出風口下方、擋桿機構四周以及駕駛員左側的燈光面板這三個區(qū)域。如此一來，便可將擋把前方釋放出更多空間用于儲物。

動力方面，新款寶馬X3取消了原有的28i車型，僅有25i和30i兩個版本，分別對應2.0T發(fā)動機的低功率與高功率版。其中25i車型的發(fā)動機最大功率為135kW（184馬力）/5000-6500rpm，最大扭矩300Nm/1350-4000rpm；30i車型的發(fā)動機最大功率為185kW（252馬力）/5200-6500rpm，最大扭矩350Nm/1450-4800rpm。

最后聊聊價格，受到芯片等因素的影響，新款寶馬X3的售價非常堅挺，市面上只有小幅度的終端優(yōu)惠，就算加上贈送的裝飾，綜合優(yōu)惠也不過在2萬元左右。相比之下，老款車型因為庫存的原因，在優(yōu)惠幅度上更為可觀，消費者可根據(jù)自身需求進行選擇。

　　編輯點評：我們此前總說買新不買舊，但這一理念并非完全正確的。新款車型的產(chǎn)品力普遍更強，誠然如此，但我們需要考慮的是，它實力的提升，究竟值不值得我們?nèi)ソ邮軆?yōu)惠力度小的現(xiàn)實。同樣的道理，老款車型價格便宜，性價比高，固然是好事。但我們也要思考，新款車型上有沒有真正吸引我們，甚至讓我們可以去放棄優(yōu)惠的亮點。只有對比清楚新老車型之間的差異，并知道自己真正想要的是什么，才能做出最正確的選擇。

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