[愛卡汽車 導購 原創]
華為一直都在強調他們并不會造車,不過這并不妨礙他們在汽車領域的影響力,因為華為推出了全套的智能方案,也因此華為在智能汽車領域的技術儲備并不比那些大車企差,包括像電機、電控、車機系統等方面都已經有相當深厚的技術儲備。而且,華為雖然不造車,但華為的官網上卻有著一款車的詳細介紹頁面,而這款車就是使用了華為智能方案的賽力斯華為智選SF5。在華為的智能方案中,賽力斯華為智選SF5也搭載了HUAWEI HiCar智慧互聯系統,而HUAWEI HiCar又與我們常見的CarPlay、CarLife相比有什么區別?還有更重要的是,它到底好不好用呢?
至于賽力斯華為智選SF5這款車,我的同事已經對它進行了非常詳盡的試駕以及測試,對這款車感興趣的朋友可以點擊下方的回顧圖來進行了解。至于本篇文章,我們將對賽力斯華為智選SF5的車機系統進行解讀,著重體驗一下HUAWEI HiCar智慧互聯系統。
本次體驗的車型為2021款賽力斯華為智選 SF5 四驅版售價為24.68萬元,而賽力斯華為智選SF5也只分為兩驅與四驅兩個車型,價格相差3萬元,除了驅動形式以及動力參數上有一定的區別之外,車內外的配置基本相同。
賽力斯華為智選SF5從名字上就能看出,這款車搭載了諸多華為的技術,雖然車機使用的是SERES智能網聯系統,但支持HUAWEI HiCar智慧互聯系統則是其最大的亮點。
12.3英寸液晶儀表的分辨率為1920x720,左側可以顯示車輛的信息以及儀表和HUD設置,中間和右側顯示的內容則相對固定。儀表共支持三種主題模式,需要在中控屏上進行調節,而且三種主題顯示的區別并不明顯。
賽力斯華為智選 SF5還配有HUD抬頭顯示,亮度以及顯示的清晰度都不錯,而且可顯示的內容很豐富,除了時速這一固定內容之外,還可以顯示擋位、動力輸出情況、導航、車內娛樂信息、自行應巡航設定以及道路限速等等。顯示的內容可以通過方向盤上的多功能按鍵,在儀表盤的設置菜單中對HUD進行設置,菜單邏輯很清晰,操作并不難。
車內并沒有為空調設置實體按鍵,而是將空調控制集成到了中控屏的下方,空調采用了葉片調節方式,向人吹和避免吹人都是支持一鍵設定的。同時座椅的通風、加熱以及按摩也集中在下部操作,雖然不是實體按鍵,但很直觀。
17英寸豎置中控屏的分辨率為1200x1920,整個屏幕的分辨率還是比較清晰的,中控屏中間是車輛的3D渲染圖,用來顯示車輛的狀態,下部是常有用的功能控制按鍵。
我們前面說過車機系統使用的是SERES智能網聯系統,這套系統沒有設置應用抽屜,應用軟件默認擺放在中控屏上方,通過左右滑動來查看更多的應用。不過也可以通過設置將應用欄放到中控屏下方,方便不同人群的使用習慣。
這套系統支持在線音樂、導航、天氣查詢、實時新聞、語音控制等功能,總的來說比較常規。在線音樂來自于酷我音樂,除此之外還可以通過藍牙以及USB等方式進行音樂的播放。需要注意的是車機的流量,這臺試駕車雖然顯示4G信號滿格,但流量用盡,所以在線音樂、天氣查詢以及實時新聞都無法正常使用。
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