選車大明白 自主B級家轎實力擔當紅旗H5

　　[愛卡汽車 導購 原創]

　　作為兼顧著一定商務屬性的中型家轎市場，合資品牌始終占據著主要份額，眾多品牌和細分產品的分布，多年來的用戶基礎，以及市場終端的部分優惠，對于本就產品稀缺的中國品牌而言，很難找到屬于它們的生存空間。然而在如此大競爭壓力大前提下，還是有部分車型獲得了國人的認可，像我們今天內容主角兒——紅旗H5，推出之后不僅常年領跑中國品牌B級車銷量榜，一定程度上還搶了合資市場的份額。

　　紅旗H5是紅旗品牌全新理念下，最早應用到市場上的車型，不僅傳遞了紅旗全新的品牌形象，也奠定了紅旗進軍民用車市場基礎。我們今天的車型，是剛剛完成改款的2022款全新車型，14.58-19.08萬元的廠商指導價，相比老款入門價格有所降低，新款車在設計和配置上均有變化。

　　出于牌形象的關系，以及中型車的市場定位，紅旗H5多少自帶一些商務屬性，不過從產品設計和定價上來看，顯然還是主打家用為核心，品牌和產品都在像年輕化靠攏。

　　在全面轉變形象定位的同時，紅旗天生自帶的光環還沒丟，大尺寸的鍍鉻格柵，紅色的立標LOGO，車頭的正視角氣場是最強的，紅旗H5還是有一些端莊的氣質在。

　　雙透鏡的LED前燈，做到了全系標配，除了最低配車型以外，均帶有自動大燈功能，中高配還配備了自適應遠近光和轉向輔助照明，實用性有保障。

　　紅旗H5的車身線條有幾分跨界的風格，前短懸，后長懸，圓滑流暢的車頂車側線條，這完全就是運動轎跑車的造型。車身尺寸方面，紅旗H5的長寬高達到了4945/1845/1470mm，軸距2875mm，放眼合資和自主兩大陣營，這個尺寸也是非常突出的。

　　1.8T車型所搭載的19英寸輪圈，在新車上進行了重新設計，相比老款設計更符合紅旗端莊的氣質，輪胎規格沒有變化，依舊是225/45 R19。

　　車尾的設計依舊很簡潔，沒有車頭那些過多的裝飾，線條也比較簡單，尾標則是采用了“紅旗”的字樣。尾燈的造型沒變，但是對內部的構造進行了精細化調整，使得點亮后的效果更加精致。

　　紅旗H5并不支持電動行李廂門開啟，不過帶有感應開啟功能，新車進行了該配置的下放，除了全系最低配的車型以外，均有配備。