福特探險者還是XT6 誰才是純正的美式味

　　兩款車都使用了真皮座椅進行包裹，觸感和乘坐感受都比較不錯，但在空間乘坐空間的表現(xiàn)上，福特探險者則更為實用一些。畢竟在車身尺寸上福特探險者的長度和寬度以及軸距都要優(yōu)于凱迪拉克XT6。

　　福特探險者搭載第四代2.3T EcoBoost發(fā)動機，最大功率203kW（276Ps）/6000rpm，峰值扭矩425Nm/3500rpm，動力數(shù)據(jù)也比較吸引人，這款2.3T發(fā)動機也是福特的明星產(chǎn)品，不僅榮獲了沃德十佳發(fā)動機稱號，在福特Mustang也有所搭載。并且由于采用了前縱置發(fā)動機后輪驅(qū)動的形式，使得變速箱位置比其他橫置發(fā)動機的位置更靠后，減輕前軸載荷，從而實現(xiàn)了前后軸配重50:50的黃金平衡。

　　XT6搭載了一臺2.0T發(fā)動機，其最大功率為174kW（237Ps）/5000rpm，峰值扭矩為350Nm/1500-4000rpm。發(fā)動機內(nèi)部擁有閉缸技術(shù)，在低負荷狀態(tài)下，發(fā)動機可以依靠兩個氣缸的做功來驅(qū)動車輛，從而改善燃油經(jīng)濟性。

　　編輯總結(jié)：從對比來看兩款車都有著十分均衡的表現(xiàn)，雖然在外觀與內(nèi)飾的設計上，兩款車有著十分明顯的差異，但這并不妨礙他們在產(chǎn)品性能上的突出表現(xiàn)。但考慮到兩者的售價，相同的配置凱迪拉克XT6要比福特探險者的售價高出不少來。

　　而且在保值率上，兩款車也有著一定的差距，卡迪拉克這個品牌一直都是出了名的不保值，XT6的終端優(yōu)惠不低，這也導致二手車保值率也一直不高。反觀福特探險者，因為終端價格比較堅挺，所以在二手保值率上也要比XT6更高。我們以首年保值率為例，探險者首年保值率為76.29%，對比XT6高了2.56%。所以結(jié)合各種因素這么一對比來看，明顯有著粗獷大氣風格的福特探險者更能俘獲人心，同時也更美式一些。

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