[愛卡汽車 導購 原創]
對于現在的許多人來說，早已不再把皮實耐用、好開大空間等傳統項目作為衡量一臺汽車好壞的絕對標準，所以圍繞汽車新四化所展開的“軍備競賽”才會始終持續。9月15日，小鵬第二款轎車P5正式上市，一時間它所搭載的激光雷達與各項駕駛輔助配置就成為了大家討論的重點。而與剛剛上市的小鵬P5不同，AION S已經在市場中“錘煉”多年，雖然它看起來并沒有P5那樣具有話題，但是不俗的銷量也依然代表著它的產品力。今天的對比就讓我們一起來看看，這樣一對新人與老將，到底能夠展現出怎么樣的實力。
小鵬P5共推出了6款車型，廠商指導價15.79-22.39萬元，根據駕駛輔助硬件上的不同分成了G、E、P三個等級。其中G系列為入門版車型，沒有配備高級駕駛輔助系統；E系列搭載XPILOT 3.0硬件，而P系列搭載XPILOT 3.5硬件，增加了兩顆激光雷達，P系列在硬件上已經超過了此前更高級別的小鵬P7。AION S廠商指導價13.96-20.58萬元，與小鵬P5相比，它在售的車型更多，售價區間也更廣。
| 對比車型售價 | |
| 車型 | 售價 |
| 小鵬P5 550P | 19.99萬元 |
| AION S魅MAX 630 | 20.58萬元 |
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本次對比我們找來了售價19.99萬元的小鵬P5 550P版與售價20.58萬的AION S魅MAX 630版，這兩臺車分別為兩款車系的次頂配版與頂配版，與入門版車系相比，頂配版車型更能代表整個車系的真正實力。
| 車身尺寸對比 | ||||
| 長度(mm) | 寬度(mm) | 高度(mm) | 軸距(mm) | |
| 小鵬P5 | 4808 | 1840 | 1520 | 2768 |
| AION S | 4768 | 1880 | 1530 | 2750 |
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外觀點評：雖然小鵬P5的發售時間比AION S略晚，但是它們在外觀設計上卻有著許多的相似之處，都延續了電動車常用的簡潔風格。但是前者看起來更加圓潤，后者則要顯得更加戰斗。此外，小鵬P5所配備的貫穿式頭燈與尾燈也進一步的增加了辨識度，燈語功能也更加吸引眼球。
E7X作為奧迪AUDI品牌第二款量產車，字母奧迪E7X這臺“中國定制”的新車定位中大型純電SUV，整體延續了E5的設計風格。同款的外觀放到了放大的車身上，大家覺得這外觀是帥還是怪？
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今天帶你們來看看極石的新車，極石ADAMAS，剛開始我還以為這是個新車型呢，看到它，這不還是那個和路虎心有靈犀的家伙么。其實就是極石01的新款車型。
作者：智電出行
142025-12-28
有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經在工信部公示，預計明年3、4月份跟大家見面。這款純電6座SUV車寬超過2米，配備了同級最大的22英寸輪轂+同級最寬295毫米超寬胎，提供穩健的支撐性和抓地力。
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中國汽車市場風云變幻，唯一可以肯定的是，2026年豪華中大型SUV市場會更卷！一直以進口形式在華銷售的奔馳GLE，將于明年在北京順義工廠正式投產。之前我們報道過，國產GLE車身和軸距均有明顯加長，其軸距甚至超過了定位更高的寶馬X7。
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作者：網上車市
272025-12-14
03:01
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