更硬核的產品力 新車實拍捷途X90 子龍

　　[愛卡汽車 導購 原創]

　　作為一個新生代的品牌，捷途利用大空間、高性價比等鮮明的產品特性，直擊用戶的用車痛點，在競爭激烈的中國SUV陣營里，很快打開了市場，近幾年獲得了不錯的市場表現。今天我們帶來的捷途X90 子龍，是捷途X90系列里的全新車型，至于它都有哪些變化和新的亮點，一起來了解一下吧。

　　前不久，捷途官方發布了捷途X90 子龍的預售信息，新車的預售價格為13.99-16.39萬元，從價格上不難看出，新車的定位要高于現款的捷途X90，最大的亮點是搭載了奇瑞的鯤鵬2.0T發動機。

　　設計上，捷途X90 子龍的外觀延續了捷途X90 PLUS的造型，沉穩大氣是它呈現的第一視覺，和現在很多浮夸激進的設計相比，捷途X90 子龍要低調一些，不過氣場并不落下風。

　　車頭部分采用了捷途家族的徽城翹楚式前格柵，中網內部的橫向格柵，以及車頭頂部的鍍鉻裝飾，使得前臉看起來非常寬厚，視覺效果非常出色，第一眼看上去氣勢就很足。

　　LED點陣式燈組也是前臉顏值的關鍵設計，三顆透鏡和流水轉向燈組成了前大燈組，下部霧燈位置同樣是點陣設計，為車頭增色不少，大燈功能方面配備了自動大燈和遠近光自適應功能。

　　側面的線條很簡單，腰線從前大燈向后延伸，在后門的位置進行了分段，整個車側看起來就是很顯大，這也是捷途X90 子龍車身尺寸帶來的視覺優越感，各項數據都達到了這個級別的前列水準。

　　車側的特別之處，是尾部D柱位置進行了重新設計，營造出了些許懸浮車頂的效果，相比現款車型精致不少，不過車內第三排側窗的面積并沒有變化。

　　20英寸輪圈使用了多輻的樣式，與那些豪華行政座駕有幾分神似，高級感很到位。輪胎搭載的是米其林e·primacy聆悅系列，主打耐磨、靜音，規格為255/45 R20。

　　捷途X90 子龍的車尾簡潔干練，沒有過多的線條過度，具有一定的層次感，寬大的后行李廂門再一次在視覺上強調著它大塊頭的車身尺寸。

　　尾燈采用了流行的貫穿式設計，中央帶有“JETOUR”字樣的鍍鉻裝飾與尾燈融為一體，燈帶和兩側點陣的燈組點亮后的效果，有幾分豪華SUV的精致感。