相比于外觀的犀利,捷尼賽思純電GV70的內飾設計,接受起來顯然要更快一些。不僅如此,米白色的內飾配合中控臺皮質的包裹,讓艙內氛圍格外豪華。
編輯點評:對于捷尼賽思品牌來說,這是其正式獨立出來之后的首次入華(此前曾以“捷恩斯”的身份在華銷售)。你可以把它看作是現代汽車旗下的高端品牌。雖然別具一格的外觀讓它注定是一款小眾車型,但是在美國JD Power車輛可靠性研究(VDS)中,捷尼賽思品牌已連續兩年排名第一,高于雷克薩斯、保時捷等品牌。在這里我們期望捷尼賽思純電GV70車型,能夠拿出極具吸引力的定價,讓中國消費者看到它的誠意。
精彩內容回顧:
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。