[愛卡汽車 導購 原創]

　　自寶馬X6開創先河以來，在最近幾年，轎跑SUV被越來越多的車企發揚光大，或許是因為消費主體向年輕人群的轉變，亦或是得益于現在愈發成熟的模塊化造車，轎跑SUV市場一下子成為了一個十分火熱的細分領域。本次對比的主角——EVOS與途觀X就是福特與大眾在中型SUV領域所推出的轎跑車型。EVOS在本次廣州車展上剛剛正式上市，是專為中國市場打造的特供車型。而與之相比，發售了一年的途觀X則已經成為了市場上的“老兵”，那么它們二者之間究竟孰優孰劣？福特與大眾誰更了解國內市場？今天讓我們來一探究竟。

　　福特EVOS全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，共推出了5款車型，廠商指導價19.98-25.98萬元；大眾途觀X搭載了高/低功率調校的2.0T渦輪增壓發動機，同樣推出了5款車型，廠商指導價24.19-29.39萬元。本次對比我們挑選了售價25.78萬元的福特EVOS ST-Line與售價25.19萬元的途觀X兩驅旗艦版，兩臺車的差價僅為5900元，價格十分接近。

　　外觀設計總結：從外觀上來看，福特EVOS大尺寸的中網、分體式的頭燈以及更加運動化的設計無疑更加迎合當下的設計潮流。而途觀X則延續著此前大眾家族一直以來的平庸，所以到底哪個更能吸引年輕人？自然高下立判。此外，在車身尺寸上，EVOS也全面領先與途觀X，在乘坐空間表現上也更加值得關注。

　　如果說在外形設計與車身尺寸上是福特EVOS略勝一籌的話，那么接下來就讓我們進入車內，看看今天對比的EVOS和途觀X在內飾設計與科技配置上各自都有著哪些優勢。

　　內飾與配置總結：在內飾部分，福特EVOS進行了更加顛覆性的設計，三聯屏的造型讓它具備了更多的話題性與可玩性，并且在實際體驗上，無論是在操作邏輯以及屏幕的流暢度上都有著不錯的表現，而且在駕駛輔助配置等方面也要更加豐富。而途觀X在整體的設計上則更加樸實，雖然在科技感以及可玩性上略顯不足，但它豐富的手機互聯功能也更加符合當下消費者的用車需求。

　　在接下來的第三回合，我們將進入座椅以及乘坐空間的對比部分，相信對于購買轎跑SUV的消費者來說，乘坐空間以及舒適性也一定是他們關注的重點，那么尺寸全面占優的福特EVOS能否會在這一環大獲全勝？讓我們接著往下看。

　　座椅、空間點評：今天對比的這臺福特EVOS在配置上更加豐富，并且在后排的空間上也更加迎合了中國消費者的喜好，不過整體來看，途觀X雖然在后排的腿部空間上相比EVOS略顯局促，但是也足夠滿足日常的使用，并且全平的行李廂空間在實用性上也更強。

　　動力點評：從數據上里看，福特EVOS所搭載的2.0T渦輪增壓發動機在性能上更加強勁，雖然官方油耗比途觀X略高，但是它可以使用92號汽油，在一定程度上也降低了日常的用車成本。

　　編輯總結：今天對比的福特EVOS與途觀X有著不少的相同點，但同時也有著很多的不同點，雖然它們都是兼顧實用與運動性的轎跑SUV，但是從設計上來看，這兩臺車明顯處于不同的“年齡階段”，EVOS更加張揚的設計以及更豐富的科技配置與大空間確實完美了貼合了國內消費者的喜好，并且可以更好的吸引95后甚至00后的關注，而途觀X更加穩重的風格與大眾的“招牌”則對略微年長一些的消費更有吸引力，并且上市時間更久的它還有者比EVOS更多的終端優惠，性價比同樣不低。

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