[愛卡汽車 導購 原創]
在合資A級車市場，說到“混動”，大家首先想到的是豐田的雙擎動力，最具代表的要數卡羅拉雙擎。當然，還有技術同樣出色的本田銳·混動，代表車型為凌派銳·混動。而作為“兩田”的最直接對手，日產有點要后來者居上的意思。那新晉的軒逸e-POWER和霸榜的卡羅拉雙擎怎么選呢？
此次對比，我們選擇了兩款價格接近的車型，分別是東風日產軒逸 e-POWER 超智駕MAX（后簡稱軒逸），官方指導價為15.59萬元，一汽豐田卡羅拉 雙擎 1.8L 旗艦版（后簡稱卡羅拉），官方指導價為15.98萬元。
造型方面，軒逸e-POWER和卡羅拉 雙擎都延續了各自普通燃油版車型的設計，只不過軒逸e-POWER相比于汽油版有著更多的科技感。
外觀部分小結：兩臺車都是家用轎車定位，更多考慮到大眾審美，所以都不是太出眾，但是兩車給人的印象上是截然不同的，軒逸素有“小天籟”的稱號，造型年輕時尚。卡羅拉在外觀上更加穩重成熟一些，整體線條的處理，一直帶有豐田系老成的感覺。
內飾方面，軒逸和卡羅拉帶來的風格與外觀相似，一個走的是年輕的風格，另一個則是穩重的路線，對于年輕消費者來說，當然還是軒逸更友好一些。
| 對比車型配置差異 | ||
| 車型 | 軒逸 e-POWER 超智駕MAX | 卡羅拉 雙擎 1.8L 旗艦版 |
| 輪胎規格 | 215/50 R17 | 205/55 R16 |
| 膝部氣囊 | - | ● |
| 疲勞駕駛提示 | ● | - |
| 并線輔助 | ● | - |
| 遠程啟動 | ● | - |
| 定速巡航 | - | ● |
| 內置行車記錄儀 | ● | - |
| 無線充電 | ● | - |
| 主/副駕駛座電動調節 | - | 主 ● / 副 - |
| 腰部支撐調節 | - | ● |
| 座椅加熱 | - | 前 ● / 后 - |
| 后排座椅放倒方式 | - | 比例放倒 |
| 中控彩色液晶屏幕尺寸 | 12.3英寸 | 12.1英寸 |
| 道路救援呼叫 | - | ● |
| 手機互聯/映射 | - | ● |
| 揚聲器數量 | 4喇叭 | 6喇叭 |
| 后視鏡加熱 | - | ● |
| 溫度分區控制 | 兩區 | - |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
內飾及配置部分小結：內飾設計上，軒逸明顯比卡羅拉更加豪華，用料上也更優秀一些，中控上方使用了大量皮革材質包裹，并輔以菱形格紋裝飾。配置上，兩款車可以說是旗鼓相當，無論是舒適配置還是安全配置都很豐富。
●軒逸 e-POWER 超智駕MAX乘坐空間演示
●卡羅拉 雙擎 1.8L 旗艦版乘坐空間演示
●儲物空間演示
空間部分小結：儲物空間方面，軒逸和卡羅拉都延續了日系車在這方面的優勢，不僅儲物空間豐富，使用起來也都很順手。空間舒適度方面，日產的大空間和大沙發在軒逸上都有所體現，座椅進行了較厚填充，并且坐墊長度靠背凹陷都強于卡羅拉。
| 對比車型動力參數 | ||
| 車型 | 軒逸 e-POWER 超智駕MAX | 卡羅拉 雙擎 1.8L 旗艦版 |
| 發動機型號 | HR12 | 8ZR-FXE |
| 排量(L) | 1.2 | 1.8 |
| 汽缸數 | 3 | 4 |
| 發動機最大馬力(Ps) | 72 | 98 |
| 發動機最大功率(kW/rpm) | 53/- | 72/5200 |
| 發動機最大扭矩(Nm/rpm) | - | 142/3600 |
| 電動機最大功率(kW) | 100 | 53 |
| 電動機最大扭矩(Nm) | 300 | 163 |
| 綜合最大功率(kW) | 100 | 90 |
| 綜合最大扭矩(Nm) | 300 | - |
| 變速箱 | 1擋固定齒輪比 | E-CVT |
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編輯點評：通過一番對比之后，我想大家對這兩款車也已經有所了解，綜合來講兩臺車選誰都沒有錯。所以，如果您計劃買一輛精致的緊湊型家轎，并且想省油還要有樂趣，那么軒逸e-POWER會是不錯的選擇。如果追求代步，同時希望能有一定的操控，那卡羅拉 雙擎會更適合你。
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