[愛卡汽車 導(dǎo)購 原創(chuàng)]
對于大多數(shù)喜歡小跑車，至死都是少年的人來說，保時(shí)捷718是一個(gè)或許能夠?qū)崿F(xiàn)的夢想。騷氣的外形下還有保時(shí)捷的機(jī)械加持，最重要的是54.5萬的官方起售價(jià)足以讓躁動(dòng)的心放棄中大型SUV或者行政級轎車的宜室宜家。如今同為三大超跑品牌的路特斯推出了EMIRA，相近的定位勢必會(huì)引發(fā)一場血戰(zhàn)。今天就來看一下，這兩款躁動(dòng)的2.0T小跑車，是不是真的可以稱為"一時(shí)瑜亮"呢？
可能有人會(huì)說，路特斯的跑車向來是“直男同好交友神器”，保時(shí)捷718則是白富美最愛的座駕，兩者沒有可比性。確實(shí)，路特斯以往的車型都太過硬核，避震能顛到腰椎間盤突出，沒有電動(dòng)車窗，甚至沒有空調(diào)，為了“跑”一切都能犧牲掉。而保時(shí)捷718個(gè)方面表現(xiàn)都更均衡，據(jù)統(tǒng)計(jì)，女性車主占比也更高。不過隨著兩次破產(chǎn)，被吉利收購，路特斯似乎也明白了車手還是需要女人的。于是，頂著“燃油車絕唱”光環(huán)的EMIRA誕生了，并在今年的廣州車展上公布了First Edition車型的售價(jià)。新車不僅靠85.8萬元的“天價(jià)”引得眾人瞠目，“超跑”的外形和“豪華”的內(nèi)飾也讓大家覺得EMIRA似乎終于可以和718一較高下了。
此次對比的車型是路特斯EMIRA 2.0T DCT First Edition（后簡稱EMIRA），官方指導(dǎo)價(jià)85.8萬元；保時(shí)捷718 Cayman T/Boxster T（后簡稱718），官方指導(dǎo)價(jià)64.1-66.1萬元。
路特斯EMIRA是基于Vision 80戰(zhàn)略發(fā)布的首款全新跑車，它有著中置發(fā)動(dòng)機(jī)超跑才有的別致風(fēng)韻，雖然車身依舊是傳統(tǒng)的短小精悍，但與Evija一脈相承的外觀確實(shí)顯得十分高級，畢竟那可是價(jià)值2000萬的好設(shè)計(jì)。保時(shí)捷718雖然眉眼清秀了很多，但依舊是保時(shí)捷熟悉的樣子。
外觀部分小結(jié)：外觀方面，不可否認(rèn)，兩款車擺在一起路特斯EMIRA確實(shí)更能奪人眼球，承襲自Evija的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)讓它擁有了酷似“超跑”的炸裂外形。保時(shí)捷718則延續(xù)了家族一貫的低調(diào)內(nèi)斂風(fēng)格，流暢的保時(shí)捷“飛線”讓短小的車身瞬間變得優(yōu)雅動(dòng)感。如果是我選，我肯定會(huì)選718 Boxster，畢竟不是哪輛車都能收起車頂享受午后慵懶愜意的陽光。但EMIRA酷炫的外形又真的讓我難以割舍。
EMIRA的車內(nèi)終于可以談得上有內(nèi)飾了，雖然一切都是為駕駛服務(wù)而有些簡單，但和腳手架般的Elise比已經(jīng)算得上是豪華了。718的內(nèi)飾同樣很平淡，但和EMIRA比已經(jīng)豪華、舒適太多了。
內(nèi)飾部分小結(jié)：如果以往的路特斯車型的內(nèi)飾可以用“慘不忍睹”來形容，那EMIRA的內(nèi)飾絕對算得上是豪華與科技并存了，內(nèi)飾設(shè)計(jì)、用料的提升都非常明顯。車內(nèi)大量使用了翻毛皮以及真皮材質(zhì)，并且與極氪001同款的方向盤，全新的液晶儀表盤、大尺寸中控屏，似乎已經(jīng)為這臺(tái)車賦予了當(dāng)前汽車產(chǎn)品主流的內(nèi)飾水平。718的內(nèi)飾則延續(xù)了家族化風(fēng)格，整體造型簡單規(guī)整，各功能分區(qū)清晰易懂，有著十足的機(jī)械感與工業(yè)感。車內(nèi)大量的實(shí)體按鍵在如今看來多少有些復(fù)古，但無論是做工還是裝配，都透露出滿滿的德味。
動(dòng)力方面，EMIRA和718都配備了2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，只不過前者搭載的是梅賽德斯-AMG的M139發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)是重心更低，運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)的DPG水平對置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
| 對比車型動(dòng)力參數(shù) | ||
| 車型 | Emira 2.0T DCT First Edition | 718 Cayman T |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | M139 | DPG |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 |
| 氣缸排列形式 | 直列（L型） | 水平對置（H型） |
| 最大馬力(Ps) | 405 | 300 |
| 最大功率(kW/rpm) | 298/- | 220.5/6500 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 480/- | 380/2050-4500 |
| 0-100加速時(shí)間(s) | 4.3 | 4.9 |
| 變速箱 | 8擋雙離合變速箱 | 7擋雙離合變速箱 |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||
動(dòng)力及底盤部分小結(jié)：同樣搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，整備質(zhì)量都在1.4噸左右，底盤都有各家的“黑科技”加持，EMIRA和718無疑都是“駕駛者之車”。雖然718的動(dòng)力參數(shù)不如EMIRA，但誰又能抵御得了鏗鏘有力的換擋節(jié)奏和直接的動(dòng)力響應(yīng)帶來的速度感呢？
編輯點(diǎn)評：寫到這里，相信大家在自己心中已經(jīng)有了答案。保時(shí)捷718代表了傳統(tǒng)的小跑車，有趣好玩，較短的軸距、強(qiáng)大的機(jī)械性能和充足的動(dòng)力儲(chǔ)備讓它在賽道或者多彎的山路上樂趣十足。EMIRA則在最強(qiáng)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的加持下具備了更強(qiáng)的直線加速能力，當(dāng)然路特斯一貫的操控性同樣沒有丟失，再加上酷炫燃炸的外形，相信EMIRA一定能讓不少人為之沖動(dòng)消費(fèi)。如果你問我會(huì)怎么選，我肯定會(huì)選保時(shí)捷718，畢竟22萬余元的選裝配置有一半都是我不需要的。
精彩內(nèi)容回顧：
實(shí)拍路特斯Emira 能否打贏保時(shí)捷718？
