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幫TA選 凌放與時代精英的“精致碰撞”

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  [愛卡汽車 導購 原創]

  如今人們想要選擇一臺適合自己的車型確實不容易,首先消費者有時會對自己的實際用車需求不明確,其次對于同級別中各車型的產品點不熟悉,再加上各個價位區間都有著非常多可選擇的車型,所以消費者往往開始挑選的時候就已經看花眼。專業的事情當然要交給專業的人來干,為此《幫TA選》欄目應運而生,結合準車主的實際用車需求和喜好,由編輯來推薦最適合(她/他)的車型。

 

凌放

  本期《幫TA選》的主人公澤龍是一位90后精致青年,目前擔任一家互聯網公司運營主管,每天進出高聳的寫字樓,每分每秒都在用忙碌創造著自己的價值。

凌放

  作為互聯網公司運營主管的他,不僅需要把控市場大趨勢,而且也需要深入了解消費者的真實心理,打通消費者與產品之間的“心靈壁壘”。多年來的工作經歷,成就了澤龍既重視潮流前瞻、又審視細節的性格,以及做事細心穩重,不懼挑戰的擔當型人才。

凌放

  不論是生活還是工作中,澤龍作為互聯網原生一代中的一份子,每天掌握著更多前沿消費信息,造就了他不僅對產品細節有著更加精致的追求,而且還希望從產品細節中獲得精神認同方面的價值,對于用車亦是如此。

凌放

  最終我們結合澤龍嚴格的選車需求,為澤龍推薦了一款剛剛上市不久的新車—一汽豐田凌放。至于我們為什么會推薦凌放,其實就是因為凌放的優雅與從容,正是澤龍這些“新精致主義”者們的底色與核心內涵,亦是一汽豐田凌放與生俱來的獨有特質。

凌放

  11月18日,暢銷全球24載的豐田HARRIER以“凌放”之名在國內正式上市,一副優雅從容之美詮釋著“最美豐田SUV”的美譽。當澤龍第一眼看到凌放時,“真美”二字脫口而出。在他看來,從古至今人們對于“美”的定義和評判,至今沒有可遵循的標準,畢竟一千個人眼中就會有一千個哈姆雷特,但凌放的設計之美絕對“長”在了他的審美上。

凌放

  前臉部分,澤龍認為凌放與當下其他豐田產品畫風截然不同,其車頭營造出優雅同時,且不失氣勢。搭配修長的大燈組造型,整體的視覺效果非常犀利。此外,它的下進氣口的造型非常寬大,搭配前包圍兩側通風口的造型,前臉部分的視覺沖擊力也更強。

凌放

 

  集日行燈、轉向燈、示廓燈三位一體的犀利眼大燈,無論是在點亮還是常態下,辨識度都比較高,同時搭配緩和的線條處理,優雅從容的感覺十分到位??吹贸鰜恚瑵升垖α璺诺拇鬅艚M也非常青睞。

凌放

  來到車身側面,并不顯眼的腰線在后門處有所上揚,與C柱鍍鉻飾條的下壓相互呼應,營造出了車尾收緊的視覺效果,讓新車從側面看上去充滿了運動氣息。澤龍認為,凌放整體側面塑造出了一種向前奔跑的感覺,搭配光影曲面美學所形成的質感,不僅增強了車身的立體感,高級雅致的設計理念非常完美。

凌放

  19英寸輪圈與定位中型SUV的凌放很是搭調,多輻造型設計看起來非常典雅,與整個車身側面造型做到了相輔相成。本次試駕車型使用的是鄧祿普品牌輪胎,規格為225/55 R19。

凌放

  尾部造型同樣讓澤龍贊不絕口。車尾的設計既簡單又新潮,重點在于突出了立體型面。時下流行的貫穿式尾燈造型時尚,突出的設計營造出戰斗且運動的既視感。

凌放

  車尾下方配備了雙邊共兩出的排氣,排氣外部還設有鍍鉻裝飾,精致感十足。讓澤龍同樣滿意的是,凌放采用的轎跑風格的溜背造型,比起很多在傳統SUV車型上衍生出來的轎跑車型,凌放的設計看起來更協調。

  通過對凌放外觀設計的剖析,足可以清晰地勾勒出凌放的用戶畫像。如澤龍一樣,這是一位年輕有為的城市中堅力量,同時對生活品質有著極高追求,而一汽豐田凌放的生活主張以及價值表達,恰與澤龍完美契合。

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