[愛卡汽車 導購 原創]
在15萬級的自主緊湊型SUV中,哈弗H6、長安CS75都堪稱最優選,它們產品力過硬、銷量高,這都是消費者所看重的。在主流之中,不妨有榮威RX5以及傳祺GS4這樣的實力派選手,它們的月銷也能維持在近萬臺左右。設計相對個性,配置豐富也是它們立足市場的法寶。12月23日,中期改款的榮威RX5 MAX正式上市,全新的設計語言贏得了不少關注,手握15萬的消費者也一定會糾結在這個價位的SUV車型怎么選,一直以來,榮威RX5 MAX與傳祺GS4 PLUS的綜合實力不相上下,本文就為您揭秘兩者之間如何選擇。
本次我們選擇的車型為2022款榮威RX5 MAX 1.5T自動有為尊貴版,售價13.88萬元,它是1.5T車型中的中配版本;另一款車型為2021款傳祺GS4 PLUS 270T自動星河版,售價13.68萬元,它是1.5T車型中的頂配版本,兩車在定位以及售價上比較接近,并且都是走量車型,相信消費者們會較為關注兩車的配置、空間以及動力表現,接下來就為大家簡單介紹一下。
中期改款后的榮威RX5 MAX顯然更具辨識度,浮夸的家族式中網設計儼然形成一種“舍我其誰”的風格,而傳祺GS4 PLUS雖然看起來沒那么新穎,但絕對屬于耐看類型。在配置上,兩者差異不大,傳祺GS4 PLUS擁有這個級別少見的矩陣式大燈,而RX5 MAX則是提供了前排無鑰匙進入功能以及藍牙鑰匙,日常用車更加便捷。
日產N系列首款SUV——NX8亮相工信部公示名單。N系列此前已經推出了N6、N7兩款轎車,在SUV的市場中卻一直還是空白。從車名上可以看出NX加數字會是未來日產對N系列SUV車型的命名方式。那將于明年上市的NX8,會是日產在15萬級SUV新能源市場的反擊嗎?
寶馬iM3(代號ZA0)是寶馬M部門電動化轉型的核心車型,計劃于2027年3月投產,該車基于寶馬Neue Klasse(NCAR)純電平臺打造!最大馬力突破1300匹,較現款燃油M3提升近2.5倍,大幅超越蘭博基尼旗艦超跑Revuelto的性能!強悍動力賦予其極致性能,0-100km/h加速躋身2 秒俱樂部,全部解鎖的版本有望實現百公里加速2秒內。
現在不僅是公務接待,越來越多的家庭也看上了能解決空間難題和多人出行需求的MPV車型。為此別克推出了全新的子品牌“至境”,而世家就是別克針對家用市場推出的MPV車型。對比別克世紀,至境世家在空間,舒適性,動力,科技化等各個方面都有提升。
中期改款的蒙迪歐現在正式上市了。分為5個純油和1個混動共6個版本,價格分別是:純油14.98萬元-19.98萬元和1.5T混動豪華型18.98萬元。這次的中期改款主要針對外觀設計、智能系統及動力性能進行升級,官方把核心產品力定義成了“四大精鋼”?咱就分別來看看。
說到尼桑,大家對于軒逸和GT-R的性能可能會爭論不休。但是有一樣東西是大家看法一致的,那就是——日產的大沙發!現在正式上市的小弟n6,你可以說扭力梁不行,輪轂不好看,大燈沒有n7的科技感強,但是座椅這一塊,絕對沒得說。