[原創(chuàng)]

GR 86 & BRZ差異詳解飄移車vs刷圈王

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: 胡劭顏 2022-01-10 00:00:00 來源：胡劭顏 發(fā)布于: 北京

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　　[愛卡汽車導(dǎo)購原創(chuàng)]

　　電動(dòng)車勢(shì)如破竹，燃油車節(jié)節(jié)敗退，汽車工業(yè)正變成我們最不希望看到的樣子。新能源銷量漲勢(shì)暫且不提，僅僅是部分車企的燃油車退市時(shí)間表，就足以讓車迷們把心提到嗓子眼。小朋友才會(huì)感到焦慮，成年人應(yīng)該抓住商機(jī)。燃油車越是地位難保，就越能收割情懷，讓粉絲心甘情愿地買單。對(duì)玩樂派車型，現(xiàn)在是最壞的時(shí)代，也是最好的時(shí)代。

　　看到商機(jī)的傳統(tǒng)車企果斷行動(dòng)，紛紛將旗下性能車或跑車引入國(guó)內(nèi)。作為JDM在國(guó)內(nèi)的代言人，全新豐田GR 86和全新斯巴魯BRZ再次舉起了情懷大旗。情懷是真，熱愛不假，但“雙車戰(zhàn)略”給潛在車主帶來了選擇困難癥。身為姊妹車型，GR 86和BRZ有哪些差異？絕不是換標(biāo)那樣簡(jiǎn)單。

　　初代豐田86/斯巴魯BRZ誕生于2012年，并在翌年引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)。憑借硬核的駕控體驗(yàn)，86和BRZ在駕駛愛好者心目中建立起頗高的地位，二手車行情便是最佳例證。2020年，第一代86/BRZ停售，然而繼任者并未立刻跟進(jìn)。2021年，換代斯巴魯BRZ和豐田GR 86先后亮相，再度點(diǎn)燃了“爛仔”們的熱情。今年上半年，首批中國(guó)車主有望提到自己的全新BRZ/GR 86。

　　動(dòng)力方面，全新豐田GR 86/斯巴魯BRZ表現(xiàn)明顯提升，特別是中段輸出有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)步。但對(duì)于GR 86/BRZ的潛在買家，動(dòng)力想必不是第一位的，更重要的是操控樂趣。底盤部分，GR 86和BRZ有何區(qū)別？翻開下一頁，讀者朋友們將找到答案。

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