年度試駕車型TOP10第四彈 全都是爆款！

　　[愛(ài)卡汽車 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)]

　　又到了一年一度激動(dòng)人心的年終大盤(pán)點(diǎn)時(shí)間，回首2021年，我一共試駕測(cè)試了40余款新車和熱門(mén)改款車型。其中有十幾萬(wàn)元的超值國(guó)產(chǎn)車，幾十萬(wàn)元的精品合資車，也有百萬(wàn)元的進(jìn)口豪華車。今天，我將從這40余款車型中，精選出我最喜歡的10款車型與大家分享。新的一年已經(jīng)來(lái)到，這里有沒(méi)有你2022年的“小目標(biāo)”呢？我們一起來(lái)看看吧！

　　本篇文章將根據(jù)先轎車、后SUV的順序來(lái)帶大家回顧我在2021年試駕過(guò)的，令我記憶猶新的10款車。但在文章正式開(kāi)始前，還是來(lái)個(gè)簡(jiǎn)單的自我介紹吧！

　　#01 奔馳（進(jìn)口）S級(jí) S 500 L 4MATIC

　　級(jí)別：大型車

　　售價(jià)：廠商指導(dǎo)價(jià)：91.78-178.17 萬(wàn)

　　作為汽車的發(fā)明者，奔馳從未停下過(guò)探索、顛覆和革新的腳步。同樣，作為奔馳家族中的旗艦產(chǎn)品，奔馳S級(jí)的每一次換代都備受矚目。現(xiàn)如今，奔馳S級(jí)已經(jīng)不是一臺(tái)簡(jiǎn)單的豪華交通工具，而是地位和身份的象征。毫不夸張的說(shuō)，一臺(tái)奔馳S級(jí)行駛在路上，就猶如一臺(tái)移動(dòng)名片。而2021款全新奔馳S級(jí)的誕生，仿佛是一次富豪的履新。

　　#02 奧迪（進(jìn)口）RS 7 4.0T Sportback

　　級(jí)別:中大型車

　　售價(jià)：廠商指導(dǎo)價(jià)：146.88萬(wàn)

　　怎么來(lái)描述RS 7給我的第一印象呢？“扮豬吃老虎”？“西裝暴徒”？這些詞已經(jīng)被各路網(wǎng)紅說(shuō)“爛了”。而我只想說(shuō)，RS 7并不是有錢(qián)人的大玩具，而是一款只能少數(shù)人擁有的實(shí)用性能家轎。4秒的零百加速、5座的布局和超大的行李廂空間，它雖然比不上超跑的操控和拉風(fēng)，但如果你只能選擇一款車，那RS 7絕對(duì)是最好的選擇。

　　#03 雷克薩斯 ES 300h F SPORT

　　級(jí)別:中大型車

　　售價(jià)：29.49-48.89 萬(wàn)

　　雷克薩斯ES，一個(gè)與運(yùn)動(dòng)毫不沾邊的車型。隨著這代車型推出了ES 260F SPORT（海外ES 300h和ES 350 AWD也推出了F SPORT車型），雷克薩斯也將ES車型賦予了別樣的運(yùn)動(dòng)特性。與雷克薩斯真正的性能車系F系列不同的是，帶有整車運(yùn)動(dòng)套件的F SPORT車型誕生的意義，其實(shí)就是作為一款既能讓你舒舒服服的乘坐，同時(shí)也享受路人注目禮的車型。而是否真正運(yùn)動(dòng)，誰(shuí)在乎呢？

　　#04 一汽-大眾 CC 獵裝車

　　級(jí)別:中型車

　　售價(jià)：25.69-29.99 萬(wàn)

　　當(dāng)我們說(shuō)到獵裝車一詞是，我想你最先想到的一定是奔馳，任何一款奔馳獵裝車，都是優(yōu)雅、美麗和格調(diào)的代名詞。而當(dāng)一臺(tái)大眾被賦予獵裝車之名，是否能夠續(xù)寫(xiě)CC的“最美大眾”稱號(hào)呢？答案是肯定的。但仿佛世間每一個(gè)完美的東西，都會(huì)有些許遺憾。而CC 獵裝車的遺憾，我想就是少了一個(gè)R-Line套件吧……

　　#05 東風(fēng)本田 思域 240TURBO

　　級(jí)別:緊湊型車

　　售價(jià)：12.99-16.39 萬(wàn)

　　神車思域終于迎來(lái)了換代，可換代后的思域好像并沒(méi)有往日的“放蕩不羈”了，變得更加溫良恭儉。動(dòng)力上，由于顆粒捕捉器的加入，加速要慢上了一秒。好在內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置上沒(méi)有令我們失望，該有的統(tǒng)統(tǒng)配齊，車機(jī)也加入了車聯(lián)網(wǎng)功能。不過(guò)思域未來(lái)的日子并不好過(guò)，因?yàn)樗男⌒值苄透瘢瑯雍苣艽颍?/p>