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對(duì)于不少已經(jīng)“奔進(jìn)小康”的家庭來(lái)說(shuō)，都會(huì)把豪華品牌中型SUV看作增購(gòu)或者換購(gòu)新車(chē)時(shí)的首選。從銷(xiāo)量上來(lái)看，更有群眾基礎(chǔ)的BBA成為了多數(shù)家庭的最終選擇。而它們“街車(chē)”的屬性恐怕又難以滿足一部分人對(duì)于個(gè)性的追求，那么除了這三個(gè)德系品牌外，還有沒(méi)有其他值得關(guān)注的車(chē)型？或許本次雷克薩斯NX對(duì)比奧迪Q5L的主題就可以為您揭曉答案。
| 對(duì)比車(chē)型及售價(jià) | |
| 車(chē)型 | 售價(jià)（萬(wàn)元） |
| NX 350h前驅(qū)創(chuàng)悅版 | 38.68 |
| Q5L 40T豪華致雅型 | 41.58 |
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雷克薩斯全新一代NX于去年廣州車(chē)展正式上市，推出了傳統(tǒng)燃油版與混動(dòng)版本共10款車(chē)型，廠商指導(dǎo)價(jià)31.88-54.88；奧迪Q5L搭載了高低功率版本的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，提供8款車(chē)型可選，廠商指導(dǎo)價(jià)39.68-48.70萬(wàn)元。本次主題挑選了售價(jià)38.68萬(wàn)元的NX 350h前驅(qū)創(chuàng)悅版與售價(jià)41.58萬(wàn)元Q5L 40T豪華致雅型兩款車(chē)型。由于前者剛剛上市不久，所以目前價(jià)格比較堅(jiān)挺，而Q5L現(xiàn)在則有了一定優(yōu)惠，所以二者的終端售價(jià)也較為接近，有一定參考價(jià)值。
| 車(chē)身尺寸對(duì)比 | ||||
| 車(chē)長(zhǎng)(mm) | 車(chē)寬(mm) | 車(chē)高(mm) | 軸距(mm) | |
| 雷克薩斯NX | 4660 | 1865 | 1660 | 2690 |
| 奧迪Q5L | 4770 | 1893 | 1667 | 2907 |
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外觀設(shè)計(jì)點(diǎn)評(píng)：雷克薩斯NX與奧迪Q5L在設(shè)計(jì)上有著截然不同的風(fēng)格，總體來(lái)看，盡管全新一代NX沒(méi)有了過(guò)于凌厲的線條，但還是使用大量的黑色套件來(lái)延續(xù)著此前的動(dòng)感與活力。而與之相比，Q5L看起來(lái)則要更為沉穩(wěn)，并且車(chē)身尺寸上的領(lǐng)先也讓它看起來(lái)更具氣場(chǎng)。
說(shuō)完了外觀部分，接下來(lái)讓我們進(jìn)入內(nèi)飾與配置對(duì)比環(huán)節(jié)，看看在面對(duì)更加注重科技感的奧迪面前，此前一直在內(nèi)飾上飽受詬病的豐田系車(chē)型能夠展現(xiàn)出怎樣的實(shí)力。
| 主要配置差異 | ||
|---|---|---|
| 雷克薩斯NX 350h創(chuàng)悅版 | 奧迪Q5L 40T豪華致雅型 | |
| 后排側(cè)氣囊 | - | ○ |
| 膝部氣囊 | ● | - |
| 陡坡緩降 | - | ● |
| 電動(dòng)天窗 | ● | - |
| 全景天窗 | - | ● |
| 感應(yīng)后備廂 | - | ● |
| 電動(dòng)后備廂 | ● | ● |
| 方向盤(pán)加熱 | - | ○ |
| 自動(dòng)泊車(chē)入位 | - | ● |
| 定速巡航 | - | ● |
| 自適應(yīng)巡航 | ● | ○ |
| 車(chē)道保持 | ● | ○ |
| 全液晶儀表盤(pán) | - | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié) | ● | ● |
| 駕駛座椅記憶 | - | ○ |
| 前排座椅加熱 | ● | ● |
| 后排座椅加熱 | - | ○ |
| 前排座椅通風(fēng) | - | ○ |
| 第二排座椅移動(dòng) | ● | - |
| 中控臺(tái)大屏尺寸 | 9.8英寸 | 10.1英寸 |
| 音響品牌 | - | 選裝Bang & Olufsen |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | 10喇叭 | 10喇叭(選裝19喇叭) |
| 可變色氛圍燈 | - | ● |
內(nèi)飾設(shè)計(jì)與配置點(diǎn)評(píng)：從整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)來(lái)看，全新NX與奧迪Q5L基本上屬于同一個(gè)水平，二者基本難分伯仲。但是在配置上，本次對(duì)比的NX 350h創(chuàng)悅版擁有著完善的L2級(jí)駕駛輔助功能，而Q5L則全部需要付費(fèi)選裝，并且選裝的價(jià)格并不低，此外NX在被動(dòng)方面也更有優(yōu)勢(shì)。但是Q5L則在儀表、中控屏幕等科技配置以及全景天窗上更勝一籌。
在介紹完配置部分后，接下來(lái)就到了空間對(duì)比的環(huán)節(jié)了。相信對(duì)于購(gòu)買(mǎi)中型SUV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，對(duì)于整車(chē)的實(shí)用性以及多成員乘坐的舒適性都有著一定的要求，那么在這方面NX與Q5L都有著怎樣的表現(xiàn)？讓我們繼續(xù)往下看。
乘坐空間點(diǎn)評(píng)：綜合對(duì)比來(lái)看，全新NX與Q5L在乘坐空間上的差距并沒(méi)有客觀尺寸上反映出來(lái)的那么巨大。兩臺(tái)車(chē)在前排頭部空間的表現(xiàn)基本相差無(wú)幾。而在后排頭部乘坐空間上，NX反而更加出色。但腿部空間則是Q5L更有優(yōu)勢(shì)，加長(zhǎng)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)。
| 動(dòng)力參數(shù)對(duì)比 | ||
|---|---|---|
| 雷克薩斯NX 350h創(chuàng)悅版 | 奧迪Q5L 40T豪華致雅型 | |
| 排量(L) | 2.5 | 2.0 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 |
| 最大功率(kW) | 141 | 140 |
| 最大扭矩(Nm) | 243 | 320 |
| 電動(dòng)機(jī)類(lèi)型 | 永磁同步電機(jī) | |
| 電動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 134 | |
| 電動(dòng)機(jī)最大扭矩(Nm) | 270 | |
| 綜合最大功率(kW) | 179 | |
| 變速箱類(lèi)型 | E-CVT | 7擋雙離合 |
| 0-100加速時(shí)間(s) | 8.7 | 9 |
| 工信部油耗(L/100km) | 5.13 | 7.2 |
編輯總結(jié)：通過(guò)此番對(duì)比后不難發(fā)現(xiàn)，雷克薩斯NX與奧迪Q5L的不同絕不僅僅局限于設(shè)計(jì)以及品牌層面，兩臺(tái)車(chē)在產(chǎn)品性格上也有著很大的差異。本次對(duì)比的NX 350h創(chuàng)悅版有著更豐富的駕駛輔助功能與安全配置，雖然在選裝項(xiàng)目上遠(yuǎn)不如Q5L豐富，但基本上可以滿足使用。而Q5L則有著更大的乘坐空間并且還配備了四驅(qū)系統(tǒng)。所以總體來(lái)看，NX更適合那些對(duì)空間要求不高，但對(duì)個(gè)性以及駕駛輔助系統(tǒng)有較高要求，并且喜好混動(dòng)的消費(fèi)者選擇。而Q5L的各項(xiàng)表現(xiàn)則更加均衡，并且給到了消費(fèi)者更多的選擇空間。
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