[愛卡汽車 導購 原創]
由東風英菲尼迪引入國產的全新QX60在最近完成上市,此前這臺車的熱度因為史上“最短代言人”的花邊新聞,引起了吃瓜群眾的關注。咱們拋開娛樂八卦不談,作為全新換代車型,它的產品力到底能不能打?
全新QX60所處的豪華品牌中大型SUV市場,上游幾乎被BBA等頭部豪華品牌“把持”,但第二梯隊的競爭也異常激烈,從銷量來看,凱迪拉克XT6常年占據銷量榜的前三名,并且在售價、尺寸、定位等方面與全新QX60都很接近。
今天的對比就從這里開始,我們選取的是英菲尼迪QX60的次頂配車型:英菲尼迪QX60 2.0T 四驅尊貴型,對比凱迪拉克XT6 2.0T 六座四驅鉑金型。
在外觀對比之前,想先跟大家聊聊兩臺車的背景。其實從歷史角度來看,兩臺車均源于北美市場。英菲尼迪這個品牌,成立之初就是日產公司為了躋身北美市場而打造的豪華品牌;而凱迪拉克隸屬于通用汽車旗下,更是美國的國民品牌,XT6正是出自通用的GM C1平臺。
外觀上兩臺車屬于殊途同歸,全新QX60使用更多線條,去勾勒出優美又不失厚重感的外形輪廓。而凱迪拉克XT6雖然依舊脫胎于“鉆石切割”設計思路,但偶爾也得換換口味,保持自己的“新鮮度”,于是在它的車頭上你再也見不到大面積的美式鍍鉻元素,反而凱迪拉克更樂于將代表運動屬性的“黑化”元素放在它身上。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。