[愛卡汽車 導購 原創]
在智能化座艙未流行之前，消費者買車普遍看動力、空間、續航等維度，而隨著時代的發展，如今的用戶群開始愈發注重車機系統。他們希望所購車型能擁有響應迅捷的中控大屏、對答如流的語音助手和極度順滑的多屏聯動。其實驅動上述這一切運行的，就是我們常說的汽車之“心”——芯片。所以今天我們便通過文章，為大家介紹4款市面上主流的車機芯片，順便看看它們所搭車型的智能座艙有何亮點。
| 主流車機芯片參數簡介 | ||||
| 項目/芯片 | 高通 SA8155P | 特斯拉定制 AMD Ryzen | 華為海思 麒麟990A | 高通 820A |
| CPU方案 | 第四世代Kryo架構 源自驍龍855 八核，7nm | 四核8線程 初代Zen架構 45W TDP，12nm制程 | 四核Taishan V120 Lite 大核 四核Cortex-A55 小核 | 定制64位Kryo四核處理器 14nm制程 |
| GPU方案 | 集成Adreno640 768流處理器 | 定制RDNA架構獨顯 1782 流處理器，7nm | 集成Mali-G76MP8 | Adreno530 |
| GPU計算性能 | 0.9TFLOPS | 10TFLOPS | 約為0.36TFLOPS | 約為0.25TFLOPS |
| AI算力 | 8TOPS | 具體未知 | 3.5TOPS | 具體未知 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||||
智己汽車-智己L7
廠商指導價：36.88-40.88萬
所搭智能座艙芯片：高通SA8155P
蔚來-ET7
廠商指導價：43.67-51.34萬
所搭智能座艙芯片：高通SA8155P
小結：高通是智能座艙芯片領域絕對的領軍品牌，目前市面主流的智能座艙車機芯片都源自于它。我們可以看到，在搭載了高通SA8155P芯片后，無論是智己L7還是蔚來ET7，在屏幕觀感和車機體驗上都達到了較高的水準，值得好評。
那今天預售的這款車，我得跟你說道說道了，吉利銀河V900。安全是每個車的底線，咱先看看V900空間有多大。得房率91.8%，據我所知現在的車，得房率基本都在80%多吧，應該是沒有超過銀河V900的吧？而且這車咱真試駕過啊，第三排都能翹二郎腿。
作者：智電出行
32026-01-07
2026款MG7延續了老款在外觀、動力、操控上的優勢，也補上了智能化的短板，新增的配置也都很實用。顏值能打、操控樂趣，智能化跟上，搭配上這個價格，會是你們26年的新選擇嗎？
作者：網上車市
22026-01-07
E7X作為奧迪AUDI品牌第二款量產車，字母奧迪E7X這臺“中國定制”的新車定位中大型純電SUV，整體延續了E5的設計風格。同款的外觀放到了放大的車身上，大家覺得這外觀是帥還是怪？
作者：智電出行
102025-12-31
今天帶你們來看看極石的新車，極石ADAMAS，剛開始我還以為這是個新車型呢，看到它，這不還是那個和路虎心有靈犀的家伙么。其實就是極石01的新款車型。
作者：智電出行
152025-12-28
有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經在工信部公示，預計明年3、4月份跟大家見面。這款純電6座SUV車寬超過2米，配備了同級最大的22英寸輪轂+同級最寬295毫米超寬胎，提供穩健的支撐性和抓地力。
作者：智電出行
272025-12-26
03:49
11:11
06:29
京公網安備 11010102004670號