[原創(chuàng)]

隱形配置誰(shuí)更強(qiáng)？四款主流座艙芯片盤(pán)點(diǎn)

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: 紀(jì)琦 2022-04-22 00:00:00 來(lái)源：紀(jì)琦 發(fā)布于: 北京

第 1/4 頁(yè)：高通SA8155P: 第 1/4 頁(yè)：高通SA8155P 第 2/4 頁(yè)：特斯拉定制AMD Ryzen 第 3/4 頁(yè)：麒麟990A 第 4/4 頁(yè)：高通820A

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　　[愛(ài)卡汽車(chē) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)]

　　在智能化座艙未流行之前，消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)普遍看動(dòng)力、空間、續(xù)航等維度，而隨著時(shí)代的發(fā)展，如今的用戶群開(kāi)始愈發(fā)注重車(chē)機(jī)系統(tǒng)。他們希望所購(gòu)車(chē)型能擁有響應(yīng)迅捷的中控大屏、對(duì)答如流的語(yǔ)音助手和極度順滑的多屏聯(lián)動(dòng)。其實(shí)驅(qū)動(dòng)上述這一切運(yùn)行的，就是我們常說(shuō)的汽車(chē)之“心”——芯片。所以今天我們便通過(guò)文章，為大家介紹4款市面上主流的車(chē)機(jī)芯片，順便看看它們所搭車(chē)型的智能座艙有何亮點(diǎn)。

主流車(chē)機(jī)芯片參數(shù)簡(jiǎn)介
項(xiàng)目/芯片	高通 SA8155P	特斯拉定制 AMD Ryzen	華為海思麒麟990A	高通 820A
CPU方案	第四世代Kryo架構(gòu) 源自驍龍855 八核，7nm	四核8線程初代Zen架構(gòu) 45W TDP，12nm制程	四核Taishan V120 Lite 大核四核Cortex-A55 小核	定制64位Kryo四核處理器 14nm制程
GPU方案	集成Adreno640 768流處理器	定制RDNA架構(gòu)獨(dú)顯 1782 流處理器，7nm	集成Mali-G76MP8	Adreno530
GPU計(jì)算性能	0.9TFLOPS	10TFLOPS	約為0.36TFLOPS	約為0.25TFLOPS
AI算力	8TOPS	具體未知	3.5TOPS	具體未知
愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn

　　智己汽車(chē)-智己L7

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：36.88-40.88萬(wàn)

　　所搭智能座艙芯片：高通SA8155P

　　蔚來(lái)-ET7

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：43.67-51.34萬(wàn)

　　所搭智能座艙芯片：高通SA8155P

　　小結(jié)：高通是智能座艙芯片領(lǐng)域絕對(duì)的領(lǐng)軍品牌，目前市面主流的智能座艙車(chē)機(jī)芯片都源自于它。我們可以看到，在搭載了高通SA8155P芯片后，無(wú)論是智己L7還是蔚來(lái)ET7，在屏幕觀感和車(chē)機(jī)體驗(yàn)上都達(dá)到了較高的水準(zhǔn)，值得好評(píng)。

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