[愛卡汽車 導購 原創]
補能一直是新能源車面臨的一個比較大的問題,雖然充電速率不斷被提升,但和傳統燃油車相比,補能速度還是太慢了。而在最近,在天津市科學技術獎勵大會上,“天津號”純太陽能汽車正式發布。這是一款只需要“曬太陽”就能行駛的智能車。很多人可能覺得太陽汽車離現實太過遙遠,現在都只是技術驗證產物,但其實太陽能技術很早就應用到了量產車上。
相信很多人都想過,有沒有什么方法能讓新能源車一邊行駛一邊補能。為此有人嘗試在地面鋪設無線充電設施,也有人嘗試在地面安裝充電導軌,但終因成本過高、效率太低而被停用。于是開始有人將目光鎖定在了“免費”的太陽能上,只要在車上加裝太陽能電池板,曬曬太陽就能源源不斷獲取電能。據估計,如果由太陽能汽車取代燃氣車輛,每輛汽車的二氧化碳排放量可減少43%~ 54%。正常情況下,一臺石油發動機的能源利用率約為25%,太陽能汽車的能源利用率卻能達到95%。
●太陽能發電原理
●試驗與探索階段
E7X作為奧迪AUDI品牌第二款量產車,字母奧迪E7X這臺“中國定制”的新車定位中大型純電SUV,整體延續了E5的設計風格。同款的外觀放到了放大的車身上,大家覺得這外觀是帥還是怪?
今天帶你們來看看極石的新車,極石ADAMAS,剛開始我還以為這是個新車型呢,看到它,這不還是那個和路虎心有靈犀的家伙么。其實就是極石01的新款車型。
有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經在工信部公示,預計明年3、4月份跟大家見面。這款純電6座SUV車寬超過2米,配備了同級最大的22英寸輪轂+同級最寬295毫米超寬胎,提供穩健的支撐性和抓地力。
造型神似勞斯萊斯的極氪新旗艦,離和消費者見面越來越近了。豪華旗艦極氪9X之后,極氪即將推出另一款重磅車型,內部代號“虎鯨”,與9X的“藍鯨”代號形成呼應。兩款車同出自浩瀚-S超級電混架構,屬于基于同一旗艦平臺并行開發的不同取向產品,前者主打運動性能,后者側重豪華舒適。
中國汽車市場風云變幻,唯一可以肯定的是,2026年豪華中大型SUV市場會更卷!一直以進口形式在華銷售的奔馳GLE,將于明年在北京順義工廠正式投產。之前我們報道過,國產GLE車身和軸距均有明顯加長,其軸距甚至超過了定位更高的寶馬X7。