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[原創(chuàng)]

晉升媽媽 與大眾ID.3所經(jīng)歷的日常小事

第 1/4 頁:與ID.3的相遇
第 1/4 頁:與ID.3的相遇第 2/4 頁:ID.3的高效第 3/4 頁:駕駛輔助的便利第 4/4 頁:成為女性的選擇
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  [愛卡汽車 導(dǎo)購 原創(chuàng)]

  “乘風(fēng)破浪”也許已經(jīng)沒有幾年前那么熱了,但是“姐姐3”的開播依然引起了不小的熱議,人們期待看到的也許是女明星如何抹去過往經(jīng)歷重新奮發(fā)向上的過程,而這樣的過程也從未在我們身邊消失過。理由無他,無非是歷史的洪流從未停下,從“半邊天”開始,我們就從未停止過對女性的關(guān)注,而時下對于女性的挑戰(zhàn)似乎又來到了新的關(guān)口,她們將迎接什么樣的問題?她們將如何解決?也許和我們?nèi)松房谥械闹T多選擇一樣,每一刻都是艱難的課題。而今天我們的主角,一位年輕媽媽- Lola(下稱:羅拉),將通過她和一臺ID.3的故事,告訴我們這些日常小事對于她的改變是一個怎樣的過程。

上汽大眾2021款大眾ID.3

  先來聊聊這臺車子,它叫ID.3,作為大眾MEB平臺的首款產(chǎn)品,也是ID.系列的開山之作,定位緊湊級轎車,妥妥高爾夫未來接班人的氣勢高調(diào)誕生,但它進(jìn)入國內(nèi)市場的時間卻比歐洲市場遲了近2年的時間。面對野蠻生長的國內(nèi)電動車市場我想這是無奈之舉,但遲到有時并不見得是件壞事,至少羅拉覺得她和ID.3相遇的時間剛剛好。

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  羅拉是一位5歲小女生的媽媽,和所有當(dāng)代女性一樣面臨帶娃和工作的多重壓力。雖然我們知道壓力并不具象,它們來自四面八方,而細(xì)說起來無非是每個破防的瞬間里,自己沒有三頭六臂。比如說,羅拉害怕獨(dú)自開車上路,更害怕獨(dú)自帶娃開車上路,而獨(dú)立的象征勢必需要從這兩件小事中開始。

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  與ID.3的相遇也許是個偶然,但I(xiàn)D.3確實(shí)能夠從源頭解決羅拉的一部分困擾。如果女兒天使的一面能撫慰她的心靈,那么ID.3則是那個能讓她快速冷靜下來的另一個天使。這不僅是因?yàn)镮D.3為羅拉營造了一個舒適的空間,也是ID.3用科技力量讓她在開車上路的時候感受到安全。可能這一切都并算不具象,但我想大多數(shù)女性也許都如此內(nèi)斂,即便是講一個故事也需要夾雜在只言片語中。而我在一天的相處后也希望能去解讀,羅拉的那些些輕聲的呢喃,是否在表達(dá)某些無處宣泄的情緒,和如獲至寶的喜悅。

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