相比于外觀,新408內飾的變化也很明顯。在最新的i-Cockpit唯我座艙加持下,內飾的氛圍變得非常有科技感,相信會打動更多的年輕消費者。
動力方面,新408搭載1.6T渦輪增壓發動機,匹配來自愛信的6速手自一體變速箱,發動機最大功率預計為125kW(170馬力),峰值扭矩250Nm,整體的動力水平在同級中算是中等偏上。
編輯點評:
新標致408雖然依舊基于老款車型升級而來,但賦予了全新的設計元素與語言,讓它在競爭激烈的緊湊級“家轎”市場,煥發新的活力,對于喜歡法系車的消費者是一個新選擇。此外,海外版的全新408將脫變為一臺“轎跑SUV”風格的車型,未來也就由東風標致引入到國內市場,大家拭目以待。
精彩內容回顧:
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。