[愛卡汽車 導購 原創]
理想ONE的成功仿佛給各大車企指出了一條解鎖“銷量密碼”的康莊大道。對于很多車企而言，想要全方位超越理想ONE，的確是任重而道遠。但對于擁有華為和賽力斯雙背書的AITO品牌來說，展現真正實力的時候到了！在問界M5取得“87天累計銷量破萬”的新勢力單一車型破萬最快紀錄后，問界M7也高調亮相。它會是理想ONE的對手嗎？現在我就帶大家一起看一看！
本次體驗的車型為AITO問界M7的四驅版本，不出意外當大家看到本篇文章的時候，這款車型已經正式與各位見面了。由于本次拍攝時間為車型正式發布前一周，所以目前已知的車型參數和配置會有些許出入，本文將以體驗為主，具體配置請以發布會公布的信息為準。
外觀設計上，AITO問界M7在原型車的基礎上，應用了此前AITO問界M5為我們展現出的ATIO家族設計風格。貫穿前燈和尾燈是時下流行的設計元素，不僅提升了整車的高級感，同時也讓問界M7呈現出了更寬視覺效果，可謂一舉兩得。AITO問界M7的車長超過了5米，標準的中大型SUV，與同級的熱門奶爸車理想ONE尺寸相近。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
332025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
292025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
52025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
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10:33
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