[愛卡汽車 導(dǎo)購 原創(chuàng)]
“人沒事就好,人沒事才能拿世界冠軍嘛”。
雖然這是網(wǎng)上流行的一句調(diào)侃,但也證明了賽車這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的危險(xiǎn)性。上周F1英國站,中國車手周冠宇的賽車發(fā)生了嚴(yán)重的事故,他的賽車受到撞擊,車身翻轉(zhuǎn),沖出緩沖區(qū)后,直接翻過輪胎墻被卡在與防護(hù)網(wǎng)之間的縫隙處。值得慶幸的是周冠宇并沒有大礙,賽后在社交媒體上,周冠宇表達(dá)了對(duì)Halo系統(tǒng)的稱贊,該保護(hù)措施在本次事故中起到了巨大的作用。
在本次事故中,應(yīng)起到作用的防滾架居然脫落,不禁讓人們?cè)俣葘?duì)F1的安全性提出質(zhì)疑。而事實(shí)上,僅從這起事故本身,所展現(xiàn)出的安全隱患遠(yuǎn)不止防滾架這一項(xiàng)。
▲很早突破300km/h,但安全隱患始終不小
▲步入商業(yè)化,越來越多的高速街道賽即將加入
▲緩沖區(qū)的作用應(yīng)該被重視
對(duì)于像銀石賽道這樣比較傳統(tǒng)以及相對(duì)較大的專業(yè)賽道,增加柏油緩沖區(qū)的面積是非常有必要的;而像巴庫賽道這樣的高速街道賽,Tecpro材料的布置應(yīng)該更加合理。此外,高速街道賽對(duì)于車手而言,難度毫無疑問更大,例如吉達(dá)賽道的高速盲彎+護(hù)墻也給車手們制造了很多困難,并且伴隨著更多的安全隱患,這應(yīng)該是主辦方需要考慮到的事情。
今天帶你們來看看極石的新車,極石ADAMAS,剛開始我還以為這是個(gè)新車型呢,看到它,這不還是那個(gè)和路虎心有靈犀的家伙么。其實(shí)就是極石01的新款車型。
有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經(jīng)在工信部公示,預(yù)計(jì)明年3、4月份跟大家見面。這款純電6座SUV車寬超過2米,配備了同級(jí)最大的22英寸輪轂+同級(jí)最寬295毫米超寬胎,提供穩(wěn)健的支撐性和抓地力。
造型神似勞斯萊斯的極氪新旗艦,離和消費(fèi)者見面越來越近了。豪華旗艦極氪9X之后,極氪即將推出另一款重磅車型,內(nèi)部代號(hào)“虎鯨”,與9X的“藍(lán)鯨”代號(hào)形成呼應(yīng)。兩款車同出自浩瀚-S超級(jí)電混架構(gòu),屬于基于同一旗艦平臺(tái)并行開發(fā)的不同取向產(chǎn)品,前者主打運(yùn)動(dòng)性能,后者側(cè)重豪華舒適。
中國汽車市場(chǎng)風(fēng)云變幻,唯一可以肯定的是,2026年豪華中大型SUV市場(chǎng)會(huì)更卷!一直以進(jìn)口形式在華銷售的奔馳GLE,將于明年在北京順義工廠正式投產(chǎn)。之前我們報(bào)道過,國產(chǎn)GLE車身和軸距均有明顯加長,其軸距甚至超過了定位更高的寶馬X7。
二代哈弗 H9 穿越版正式上市了,指導(dǎo)價(jià)25.79萬,官方限時(shí)煥新價(jià)23.29萬。先說結(jié)論,這是一臺(tái)H9的官方越野改裝版,是真正能開出去越野的SUV。