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1個多月前,全新一代奔馳GLC正式發布,距離新一代車型來到國內還有一段時間。此時國內市場現款的奔馳GLC已經出現了較大幅度的優惠。據我們探訪北京多家4S店得到信息,奔馳GLC普遍的優惠金額在5萬以上。或許,您還在觀望30萬級SUV,又或是更高層次40萬級SUV。不得不說,奔馳GLC會是一款繞不開的車型,那么低配GLC是否值得購買呢?我們今天就來詳細介紹一下。
| 2022款奔馳GLC低配車售價 | |
| 車型 | 售價 |
| 改款三 GLC 260 L 4MATIC 動感型 | 40.63萬元 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |
| 奔馳GLC | ||||
| 車長 | 車寬 | 車高 | 軸距 | |
| 奔馳GLC | 4764mm | 1898mm | 1642mm | 2973mm |
| 寶馬X3 | 4737mm | 1891mm | 1689mm | 2864mm |
| 奧迪Q5L | 4770mm | 1893mm | 1667mm | 2907mm |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||||
| 奔馳GLC外觀選裝情況 | ||
| 項目 | 價格 | 是否推薦 |
| 無鑰匙進入功能 | 2500元 | 推薦 |
| 小計 | 2500元 | |
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現售的奔馳GLC幾個版本均采用了運動外觀套件,所以差異僅在尾標、車側腳踏板、輪圈/輪胎方面。基本來說,無論是您購買GLC 260 L還是GLC 300L,又或是高配還是低配車,第一眼都不容易辨認。不過,例如像取消選裝輪圈/輪胎,實在有些可惜。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。