[愛卡汽車 導購 原創]
在以往的刻板印象里,皮卡的用途有且只有一個,那就是“載貨的神”。而被冠以貨車名頭的它,就注定了它的形象很難高大偉岸。在不同時代的更迭之下,皮卡的內核被注入了乘用化的鮮活基因,它變得光鮮亮麗了,它變得舒適宜人了。同時,在政策越發寬松的背景下,它不僅能游離于祖國大好河山,丈量繁華都市每一寸土地的愿景也將成為現實。引用年輕人的話術,皮卡有點東西,而且很多。從而,皮卡市場的走俏,就變得合乎情理了。為競爭皮卡這一藍海市場,長安順勢而為推出品牌旗下全新皮卡車型——長安覽拓者。它能否成為皮卡市場的又一寵兒呢?拭目以待。
長安覽拓者的名字由來,被寄予了三重寓意或愿景,一是代表著不斷開拓、勇于探索的品牌精神;二是象征著覽拓者突破傳統皮卡設計,同時開拓多元化的用車場景;三是寓意著與用戶共同拓寬生活寬度,盡覽壯美河山。詩與遠方,不再是一句“假大空”。
車身尺寸部分,長安覽拓者長軸距車型長寬高分別為5600*1930/1945*1875mm,標準軸距車型版本長寬高分別為5350*1930/1945*1875mm。
外觀部分,長安覽拓者在設計層面上展現出了不錯的驚喜感,對傳統皮卡造型的刻板印象發起沖擊,為其硬朗霸氣的外觀賦予了柔情與新潮。對于受眾而言,無疑是可喜的。
日產N系列首款SUV——NX8亮相工信部公示名單。N系列此前已經推出了N6、N7兩款轎車,在SUV的市場中卻一直還是空白。從車名上可以看出NX加數字會是未來日產對N系列SUV車型的命名方式。那將于明年上市的NX8,會是日產在15萬級SUV新能源市場的反擊嗎?
寶馬iM3(代號ZA0)是寶馬M部門電動化轉型的核心車型,計劃于2027年3月投產,該車基于寶馬Neue Klasse(NCAR)純電平臺打造!最大馬力突破1300匹,較現款燃油M3提升近2.5倍,大幅超越蘭博基尼旗艦超跑Revuelto的性能!強悍動力賦予其極致性能,0-100km/h加速躋身2 秒俱樂部,全部解鎖的版本有望實現百公里加速2秒內。
現在不僅是公務接待,越來越多的家庭也看上了能解決空間難題和多人出行需求的MPV車型。為此別克推出了全新的子品牌“至境”,而世家就是別克針對家用市場推出的MPV車型。對比別克世紀,至境世家在空間,舒適性,動力,科技化等各個方面都有提升。
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