[愛卡汽車 導(dǎo)購 原創(chuàng)]
隨著新能源滲透率的提高,越來越多的用戶開始關(guān)心用車體驗,其中補能正是其中最受關(guān)注的方面。為了解決補能問題,有些車企選擇換電,還有些干脆用上了增程器。上述策略當(dāng)然有效,但本質(zhì)上屬于“曲線救國”,沒能解決根本問題。歸根結(jié)底,超充才是直面補能問題的解題思路。如何讓超充更“超級”?800V架構(gòu)給出了答案。
有人說,2022年是800V元年。的確,從今年開始,800V電氣架構(gòu)加快了民用進程,逐步下放給主流市場。高調(diào)喊話“接棒保時捷”的小鵬G9,更是讓“800V”變成了車圈熱詞。相比于400V架構(gòu),800V架構(gòu)意義何在?差異真就是數(shù)字翻番那么簡單?本期《顏必有物》為您揭秘。
從400V到800V,絕不只是數(shù)字翻倍那么簡單。有了800V系統(tǒng)的參與,充電速度和熱管理效能都更為出色,這解決了電動車的核心痛點。從用戶體驗的角度來看,800V架構(gòu)實現(xiàn)了全方位提升。上述優(yōu)勢是否表明,800V系統(tǒng)將替代當(dāng)前主流的400V系統(tǒng)?翻開下一頁,咱們來具體聊聊。
E7X作為奧迪AUDI品牌第二款量產(chǎn)車,字母奧迪E7X這臺“中國定制”的新車定位中大型純電SUV,整體延續(xù)了E5的設(shè)計風(fēng)格。同款的外觀放到了放大的車身上,大家覺得這外觀是帥還是怪?
今天帶你們來看看極石的新車,極石ADAMAS,剛開始我還以為這是個新車型呢,看到它,這不還是那個和路虎心有靈犀的家伙么。其實就是極石01的新款車型。
有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經(jīng)在工信部公示,預(yù)計明年3、4月份跟大家見面。這款純電6座SUV車寬超過2米,配備了同級最大的22英寸輪轂+同級最寬295毫米超寬胎,提供穩(wěn)健的支撐性和抓地力。
中國汽車市場風(fēng)云變幻,唯一可以肯定的是,2026年豪華中大型SUV市場會更卷!一直以進口形式在華銷售的奔馳GLE,將于明年在北京順義工廠正式投產(chǎn)。之前我們報道過,國產(chǎn)GLE車身和軸距均有明顯加長,其軸距甚至超過了定位更高的寶馬X7。
二代哈弗 H9 穿越版正式上市了,指導(dǎo)價25.79萬,官方限時煥新價23.29萬。先說結(jié)論,這是一臺H9的官方越野改裝版,是真正能開出去越野的SUV。