媒體人眼中的唐DM-i是合格的奶爸車么

　　中國汽車市場卷的很，單單是“奶爸車”這個標簽，就有一大把七座SUV虎視眈眈的盯著，想擠破頭的往自己身上貼，但如今消費者愈發(fā)理性，想征服一位挑剔的奶爸可不容易，想征服一位資深媒體人出身的奶爸，那更是難上加難。倘若沒有幾分功力扮演好奶爸車這個重要角色，遲早會被消費者踢出市場。

　　媒體人試過的車太多了，孰優(yōu)孰劣心里門兒清，尤其是給自己選車的時候，那更是恨不得拿上放大鏡。但其實，一個品牌只要苦練內(nèi)功不斷錘煉產(chǎn)品，總會通過火眼金睛般的考驗。今天我們就來聊聊一位媒體人眼中的比亞迪唐DM-i。

　　馬大帥，是我們邀請到的資深媒體人，來自陜西交通臺FM91.6的節(jié)目主持人，一直致力于為車友分享汽車資訊、解答關(guān)于車的各種問題，對市面上各種新車可謂是了如指掌。

　　當然，作為我們今天比亞迪唐DM-i的體驗官，除了媒體人的身份以外，晉升奶爸后的馬大帥，也成為了比亞迪唐的車主。顯然，無論是從媒體人的專業(yè)角度，還是一位真實的奶爸車主，對于這輛比亞迪唐馬大帥有更多的發(fā)言權(quán)。

　　近20年來，比亞迪一步步的發(fā)展，馬大帥都看在眼里。用他的話講，秦川促成了比亞迪的汽車產(chǎn)業(yè)，如今西安也離不開比亞迪。總之，聊起比亞迪，他如數(shù)家珍根本停不下來，這也是他當初毫不猶豫選擇比亞迪唐的原因。

　　早在十年前，比亞迪DM的名號就已經(jīng)橫空出世，代表著搭載插電式混動的比亞迪車型。第二代唐帶來了更新，也更成熟的產(chǎn)品表現(xiàn)，唐DM繼續(xù)發(fā)揚著比亞迪新能源的高性能屬性。

　　現(xiàn)如今，搭載DM-i技術(shù)的比亞迪唐問世后，比亞迪賦予了唐這款車型真正意義上的奶爸基因，而當初的唐DM也就順勢進化成了DM-p，倆兄弟各司其職，一個追求油耗的極致，一個追求性能的極致。

　　馬大帥坦言，作為一名成熟的奶爸，相比于4.3秒的0-100km/h加速，自己更喜歡5.5L/100km的饋電油耗以及252km的純電續(xù)航里程。居家過日子，經(jīng)濟實用才是真香！

　　在馬大帥看來，配合比亞迪引以為豪的V2L對外放電功能后，這臺唐DM-i簡直就是戶外神車。

　　因為媒體人的工作性質(zhì)，馬大帥有全套的數(shù)碼產(chǎn)品，電腦、無人機、相機等等都是耗電大戶，有時候出門想多拍點素材、剪剪視頻，電量壓根不夠用，但這對于唐DM-i而言簡直是小意思，這點傳統(tǒng)油車很難做到。

　　馬大帥：相比帶著設備出門工作，我更喜歡帶家人朋友休閑娛樂。唐DM-i車長達到四米九，軸距超過兩米八，是一輛不折不扣的七座中型SUV。如果第三排放倒，化身成大五座車型后，那空間簡直可以用奢侈來形容，平時約好友釣魚，可以直接坐在后備箱。二三排都放倒，那就是一個大通鋪，累了能隨時躺平。

　　“如果滿載七人，唐DM-i也完全能夠勝任，后備箱甚至還能放下不少露營裝備和食材，一個插線板連接至帳篷內(nèi)，剩下的就靠大家發(fā)揮想象了，不涮個火鍋都對不起這秋高氣爽的季節(jié)。你總不能幾個人都充著手機五排開黑吧，浪費！”馬大帥詼諧一笑，順手給自己的手機續(xù)上了電，一套動作下來相當嫻熟，他的生活似乎已經(jīng)離不開比亞迪唐的對外放電功能了。

　　說到手機，馬大帥還透露，比亞迪唐DM-i的這個NFC功能超級好用。車主下載比亞迪汽車APP后，可以直接注冊添加NFC鑰匙。綁定成功后，在主駕駛一側(cè)的后視鏡上進行感應接觸，就可以實現(xiàn)解鎖或者鎖車的操作，非常便利。“悄悄告訴你，手機沒電也能用！”

　　其他細節(jié)方面，尾部的懸浮式車頂設計是馬大帥最喜歡的一點，線條自然且動感。另外，矩陣式LED大燈組和貫穿式尾燈也不錯，整車的精氣神兒拉滿，當然功能上也不含糊，自適應遠近光、轉(zhuǎn)向輔助等一應俱全。